[发明专利]一种车用绝缘状态检测方法、装置、汽车及存储介质

说明书

本发明实施例公开了一种车用绝缘状态检测方法、装置、汽车及存储介质。该方法包括：检测到绝缘故障排查事件；依次控制高压电路中的高压继电器调整通断状态，获取所述高压电路的绝缘电阻值；在所述绝缘电阻值满足设定条件时，确定所述高压电路发生绝缘故障，显示绝缘故障信息，实现自动化的绝缘故障排查，提高了绝缘故障排查效率，解决人工排查绝缘故障点的排查效率及安全性问题。

技术领域

本发明实施例涉及检测技术，尤其涉及一种车用绝缘状态检测方法、装置、汽车及存储介质。

背景技术

目前，纯电动汽车是以纯电池动力来驱动车辆运行的，其动力电池的输出电压大部分都是DC/72V至DC/600V之间甚至更高，其已经远远超过人体的安全电压。

对于电动汽车来说，安全性仍是首要问题。在整车发生绝缘故障后，往往需要人工排查绝缘故障点，手动对高压回路进行分步拆装，然后测量绝缘电阻，费时费力，并且在故障排查过程中还有人员高压触电的风险。

发明内容

本发明实施例提供一种车用绝缘状态检测方法、装置、汽车及存储介质，可以自动排查汽车的绝缘故障。

第一方面，本发明实施例提供了一种车用绝缘状态检测方法，包括：

检测到绝缘故障排查事件；

依次控制高压电路中的高压继电器调整通断状态，获取所述高压电路的绝缘电阻值；

在所述绝缘电阻值满足设定条件时，确定所述高压电路发生绝缘故障，显示绝缘故障信息。

可选的，还包括：

在检测到绝缘故障排查事件之前，按照设定顺序控制高压电路中的高压继电器依次断开，获取所述高压继电器发送的继电器断开信号，其中，所述高压继电器包括预充继电器、主正继电器、主负继电器、附件继电器、PTC继电器和DCDC继电器中的至少一种；

在获取到主负继电器发送的继电器断开信号时，触发绝缘故障排查事件。

可选的，还包括：

在按照设定顺序控制高压电路中的高压继电器依次断开之后，若在设定时间段内未检测到所述高压继电器发送的继电器断开信号，则进入延时状态；

若在超时前未检测到所述高压继电器发送的继电器断开信号，则确定绝缘故障诊断失败；

发送绝缘故障诊断失败信息至诊断仪，其中，所述诊断仪与车载自动诊断系统连接。

可选的，还包括：

在检测到绝缘故障排查事件之后，监测动力电池状态、电机控制器状态、气泵状态、油泵状态及主负继电器状态；

在上述状态中的至少一种为故障状态时，控制高压电路中的各高压继电器断开。

可选的，依次控制高压电路中的高压继电器调整通断状态，获取所述高压电路的绝缘电阻值，包括：

依次发送继电器闭合命令给各个高压继电器；

在获取到所述高压继电器的继电器闭合信号时，确定包含处于闭合状态的高压继电器的目标高压电路，获取所述目标高压电路的绝缘电阻值。

可选的，在所述绝缘电阻值满足设定条件时，确定所述高压电路发生绝缘故障，包括：

判断所述绝缘电阻值是否小于设定阀值；

若是，则确定所述高压电路发生绝缘故障。

可选的，显示绝缘故障信息，包括：

基于发生绝缘故障的高压电路生成绝缘故障信息，发送所述绝缘故障信息至诊断仪，以通过所述诊断仪显示绝缘故障信息。