[发明专利]方天窗前后滑块柔性连接机构在审

专利信息
申请号: 202010054983.2 申请日: 2020-01-17
公开(公告)号: CN111137115A 公开(公告)日: 2020-05-12
发明(设计)人: 许俊生;许江华;徐以枢;孙书名;孙凯明 申请(专利权)人: 江苏德福来汽车部件有限公司
主分类号: B60J7/02 分类号: B60J7/02;B60J7/057
代理公司: 泰兴市致泽专利代理事务所(普通合伙) 32387 代理人: 孙军
地址: 225400 江苏省泰州市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 天窗 前后 柔性 连接 机构
【说明书】:

发明涉及一种方天窗前后滑块柔性连接机构,包括轨道、驱动软轴和后、前滑动块组,后滑动块组包括后左、后右滑动块和后起翘支架板,后起翘支架板上后、前驱动销不同时在后、前驱动槽的最高或最低位置;前滑动块组包括前左、前右滑动块和前起翘支架板,前左、前右滑动块相对销接连接并置于轨道前端,前起翘支架板上后、前驱动销不同时在前左、前右滑动块的后、前驱动槽最高或最低位置;本结构整体结构连接紧凑、牢固,驱动稳定、平滑起翘,有利于避免部件过多产生连接、约束、驱动精度问题导致的损坏、驱动不流畅、异响等。

技术领域

本发明涉及一种天窗结构,具体说是一种方天窗前后滑块柔性连接机构。

背景技术

在汽车天窗机械组结构中,现有各种各样的机械组,其结构样式、运动形式各不相同,但最前达到的目的都是车顶天窗玻璃的打开,对车内的换气,采光汽车非常重要的作用,对于有前后滑块的机械组,普遍采用的硬性连杆连接驱动,针对前后滑动移动起翘天窗的复杂驱动结构,连杆的加入,进一步复杂化,对于生产加工、组装精度要求极高,且一旦存在精度偏差在允许范围边缘,或材质、使用环境不理想,长期使用会出现驱动不流畅,产生异响等问题,直接影响天窗的使用性能。

发明内容

针对上述影响天窗使用性能的问题,本发明提供了一种结构简单、紧凑,柔性连接驱动前后滑块组一体实现天窗起翘,具有较好的生产、组装兼容性,有利于降低生产成本,同时有效兼顾稳定驱动以及平滑起翘的方天窗前后滑块柔性连接机构。

本发明采用的技术方案是:一种方天窗前后滑块柔性连接机构,包括轨道、驱动软轴和后、前滑动块组,其特征在于:所述后滑动块组包括后左、后右滑动块和后起翘支架板,后起翘支架板设置于后左、后右滑动块之间,后左、后右滑动块相对销接连接并置于轨道后端,后左、后右滑动块任一上连接驱动软轴后端;所述后起翘支架板上中部、前部的两侧分别设有两只后驱动销和两只前驱动销,后左、后右滑动块上均前后设有前、后驱动槽,后驱动槽为由后向前呈抬升状结构,前驱动槽为由前向后抬升状结构,两只后驱动销分别穿接在后左、后右滑动块的后驱动槽内,两只前驱动销分别穿接在后左、后右滑动块的前驱动槽内,后起翘支架板上后、前驱动销不同时在后、前驱动槽的最高或最低位置;所述前滑动块组包括前左、前右滑动块和前起翘支架板,前左、前右滑动块相对销接连接并置于轨道前端,前左、前右滑动块任一上连接驱动软轴前端,前起翘支架板与前左、前右滑动块之间连接结构与后滑动块组相同,前滑动块组的后驱动槽为由前向后呈抬升状结构,前滑动块组的前驱动槽为由后向前抬升状结构,前起翘支架板上后、前驱动销不同时在前左、前右滑动块的后、前驱动槽最高或最低位置;所述轨道上还固定设置两只分别对应前、后滑动块组的锁止块,锁止块的内侧设置一垂直的限位槽,对应滑动块组上后驱动销或前驱动销穿接在对应锁止块的限位槽内。

进一步地,还包括包塑驱动块,包塑驱动块上穿接链条连接天窗驱动电机,包塑驱动块连接驱动软轴或后滑动块组或前滑动块组。

进一步地,所述驱动软轴经导向块组连接前滑动块组,所述导向块组包括上、下导向块,上、下导向块上下盖合并固定在轨道前端,上、下导向块上下盖合一拉接脱离腔,拉接脱离腔后下导向块上设置穿接驱动软轴的导向孔,驱动软轴前端设置前滑块连接卡头,前滑块连接卡头由与连接驱动软轴后端滑动块同侧卡接前滑动块组滑动块上卡接口,所述前滑动块连接卡头设置在拉接脱离腔内。

进一步地,所述卡接口为垂直两挡板相互间隔、下口开口的结构,下口开口高于导向孔,下导向块上拉接脱离腔前后设置拉接引导台和脱离腔室,拉接引导台朝向脱离腔室一端设置朝向下口开口的倾斜或圆滑引导角。

进一步地,所述卡接口下留有前滑块连接卡头倾斜导入空隙设置拉接导入台,拉接导入台后端为倾斜或圆滑导入角且不超过卡接口朝后的挡板,倾斜或圆滑导入角对应在倾斜或圆滑引导角前部上方,或者拉接导入台与拉接引导台平齐、前后错位,拉接引导台的倾斜或圆滑引导角位于拉接导入台的倾斜或圆滑导入角后方。

进一步地,所述后、前驱动槽在最低、最高位置均设置一段水平的平滑槽段。

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