[发明专利]一种金属表面损伤监测传感器、监测方法及系统

说明书

本发明提供一种金属表面损伤监测传感器，包括壳体、静电感应探头、屏蔽罩和电路板，其中，静电感应探头设置在壳体的端部，静电感应探头的表面设置为导电金属，静电感应探头的背面设置有金属杆，屏蔽罩设置在静电感应探头的上方，屏蔽罩设置有孔，金属杆通过孔连接电路板，电路板设置在屏蔽罩的上方，电路板的底部设置有绝缘层，电路板上设置有电荷放大电路和控制器，电荷放大电路的输入端连接静电感应探头，电荷放大电路的输出端连接控制器。本发明通过显示屏直接显示损伤等级，无需连接PC机判断损伤等级，本发明简化了设备，提高了设备的便携性。

技术领域

本发明涉及传感器测量领域，具体涉及一种金属表面损伤监测传感器、监测方法及系统。

背景技术

目前对车辆传动系统的测量主要采用振动监测技术、油液分析技术、噪声监测技术、红外测温技术，这些技术虽然可以对传动系统进行摩擦磨损的在线监测，但是这些测量技术是对被测物体发生故障后产生的二次效应的测量，从而灵敏度较低且误差较大，同时，现有测量技术需要将PC机一直与探测头进行连接，才能进行实时测量，导致整体测量设备比较庞大。

发明内容

本发明为解决现有车辆传动系统测量技术灵敏度低且误差大的问题，提供一种金属表面损伤监测传感器对被测物体摩擦磨损时产生的电荷水平进行直接测量，可实时反应被测物体产生的电荷水平，从而本发明的灵敏度更高且误差较小。

一种金属表面损伤监测传感器，包括壳体，还包括：

静电感应探头，所述静电感应探头设置在所述壳体的端部，所述静电感应探头的表面设置为导电金属，所述静电感应探头的背面设置有金属杆；

屏蔽罩，所述屏蔽罩设置在所述静电感应探头的上方，所述屏蔽罩设置有孔，所述金属杆通过所述孔连接电路板；

电路板，所述电路板设置在所述屏蔽罩的上方，所述电路板的底部设置有绝缘层，所述电路板上设置有电荷放大电路和控制器，所述电荷放大电路的输入端连接所述静电感应探头，所述电荷放大电路的输出端连接所述控制器；

显示屏，所述显示屏设置在所述壳体上，用于显示损伤等级。

进一步地，所述电路板上还设置有电容补偿电路，所述电容补偿电路连接所述电荷放大电路的输入端，所述电容补偿电路包括电容C1和电容C2，所述C1和所述电容C2并联。

进一步地，一种金属表面损伤监测传感器还包括电池，所述电池设置在所述壳体内且在所述电路板的上方。

进一步地，一种金属表面损伤监测传感器还包括数据采集卡，所述数据采集卡设置在所述壳体的外部，所述数据采集卡的输入端连接所述控制器，所述数据采集卡的输出端连接PC机。

本发明为解决现有车辆传动系统测量技术灵敏度低且误差大的问题，提供一种金属表面损伤监测方法对被测物体摩擦磨损时产生的电荷水平进行直接测量，可实时反应被测物体产生的电荷水平，从而本发明的灵敏度更高且误差较小。

一种金属表面损伤监测方法，包括：

获取静电信号；

对所述静电信号进行AD转换；

将AD转换后的信号幅值与阈值比较，判断损伤等级并进行显示。

进一步地，所述损伤等级共分成三个等级，分别为第一损伤等级、第二损伤等级和第三损伤等级，当所述损伤等级为第三损伤等级时，将所述静电信号输出至PC机，然后分析所述静电信号。

本发明为解决现有车辆传动系统测量技术灵敏度低且误差大的问题，提供一种金属表面损伤监测方法对被测物体摩擦磨损时产生的电荷水平进行直接测量，可实时反应被测物体产生的电荷水平，从而本发明的灵敏度更高且误差较小。