[发明专利]内燃机的罩结构

说明书

提供能防止油位计与油控制阀干扰的内燃机的罩结构。在发动机(5)的罩结构中，油泵(41)具备泵罩(43)，泵罩(43)收纳泵部(42)，并且装配于链罩(18)，具有装配油控制阀(44)的油控制阀装配部(43A)。油位计(45)在发动机主体(7)的高度方向上延伸，油控制阀装配部(43A)具有相对于泵罩(43)向远离链罩(18)的方向突出的突出部(43B)，突出部(43B)具有与油位计(45)接触的接触部。

技术领域

本发明涉及搭载于车辆的内燃机的罩结构。

背景技术

作为具备检测储存于油底壳的油量的油位计的内燃机，已知专利文献1所记载的内燃机。

该内燃机在气缸体装配有链壳体，肋状的带状引导件一体地形成于链壳体的与端壁对置的内面。

在链壳体的装配状态下，在带状引导件与链壳体的右侧的边缘部之间形成有供油位计通过的油位计用通路。在链壳体的下部设置有具有泵罩的油泵，油位计在上下方向上经过泵罩的侧方而延伸到油底壳。

油位计这样配置于油泵的附近的原因是，油泵从油底壳的储油部汲取油，因此需要在油泵的附近检测在储油部中储存的油的油面。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：特开2015-63906号公报

发明内容

发明要解决的问题

在这种以往的内燃机中，油位计设置于油泵的附近。因此，在泵罩上安装有使从油泵喷出的油量可变的油控制阀的情况下，需要使得油位计不会由于发动机的振动而与油控制阀发生干扰。

本发明是着眼于上述这种问题而完成的，其目的在于提供能防止油位计与油控制阀干扰的内燃机的罩结构。

用于解决问题的方案

本发明是一种内燃机的罩结构，上述内燃机具备：发动机主体，其具有储存油的油底壳；罩构件，其覆盖上述发动机主体的端部，装配于上述发动机主体的端部；油泵，其设置于上述罩构件的下部；油控制阀，其控制从上述油泵喷出的油；以及油位计，其检测在上述油底壳中储存的油量，上述内燃机的罩结构的特征在于，上述油泵具备：泵部；以及泵罩，其收纳上述泵部，装配于上述罩构件，具有装配上述油控制阀的油控制阀装配部，上述油位计在上述发动机主体的高度方向上延伸，上述油控制阀装配部具有相对于上述泵罩向远离上述罩构件的方向突出的突出部，上述突出部具有与上述油位计接触的接触部。

发明效果

这样，根据上述的本发明，能防止油位计与油控制阀干扰。

附图说明

图1是本发明的一实施例的动力传动系统的正视图。

图2是本发明的一实施例的链罩的内侧视图(左视图)。

图3是本发明的一实施例的链罩的前视图。

图4是图2的IV-IV方向箭头截面图。

附图标记说明

1：车辆；5：发动机(内燃机)；7：发动机主体；11a、12a：右端部(发动机主体的端部)；18：链罩(罩构件)；18a：下端部(罩构件的下端部)；41：油泵；42：泵部；43：泵罩；43A：油控制阀装配部；43B：突出部；43a：接触部；43b：内周面(油控制阀侧的突出部的内周面)；44：油控制阀；45：油位计。

具体实施方式