[发明专利]垂向导轨防护罩及其装配方法

说明书

一种垂向导轨防护罩，包括框架、护罩板、剪刀状铰链组件，驱动导向组件，所述驱动组件组件包括驱动节与若干连接板，所述护罩板包括若干主动护板与若干从动护板。所述主动护板节与所述从动护板节分别位于所述驱动节两侧且置于所述框架内，各所述连接板一端与所述主动护板一侧连接，另一端与所述主动护板对应的所述从动护板一侧连接，所述铰链组件的两端通过铰链销分别与靠近所述主动护板一侧的所述驱动节和靠近所述主动护板另一侧的所述框架连接,中间的铰链销与各主动护板连接。通过将护罩板分体设计为主动护板与从动护板,有效减小了护罩板的面积,使得制作方便,精度可控，护板滑动更加顺畅。

技术领域

本发明涉及一种导轨防护罩的结构设计，尤其是高速卧式加工中心的垂向导轨防护罩。

背景技术

随着机床向着高速化、精密化方向发展，对垂向导轨防护罩又提出了新的要求，比如要能承受60m/min的速度和1g以上的加速度，护罩运行要平稳可靠。目前市面上的高速垂向护罩主要是带有铰链机构的钢板式护罩。常规钢板式垂向护罩包括护罩外壳、若干节护板、铰链机构等部件，通过主轴带动护罩中心节护板，利用铰链机构实现同动。通过各节护板的折弯边相互配合,作为导向，这就需要各护板之间间隙要均匀。由于护板主体钣金面积大，折弯尺寸易出现偏差会造成护罩卡死、损坏、安装不便等问题,而且护罩一旦损坏，无法维修。并且为了保证护罩的密封性，对各节护板配合的要求也很高，这就对护板的折弯精度提出更高的要求，相应的折弯机器与操作人员的要求也随之增加，加大制作难度。

发明内容

针对现有技术存在的问题，本发明提供一种垂向导轨防护罩。该发明的护罩主体使用分体式结构，单个主体面积小，可降低制作难度，减少变形，提高密封性，便于组装。并且分体结构后期维修时还可以更换。其次该发明护罩主体的运行通过导向机构导向,可以实现高速平稳的运行。

本发明解决其技术问题所采用的一个技术方案是：一种垂向导轨防护罩，包括框架、护罩板、剪刀状铰链组件，还包括驱动导向组件。所述驱动导向组件包括驱动节与若干连接板，所述护罩板包括若干主动护板与若干从动护板，各主动护板与各从动护板形状匹配且分别嵌套配合形成可伸缩的主动护板节与从动护板节；所述主动护板节与所述从动护板节分别位于所述驱动节两侧且置于所述框架内，各所述连接板一端与各所述主动护板一侧连接，另一端与各所述主动护板对应的所述从动护板的一侧连接，所述铰链组件的两端通过铰链销分别与靠近所述主动护板一侧的所述驱动节和靠近所述主动护板另一侧的所述框架连接,中间的铰链销与各主动护板连接。

优选的，所述驱动导向组件还包括导向机构，所述导向机构是滑块与导轨组合和/或导向轴。

优选的，所述驱动节运行方向的一侧或两侧嵌入所述导向轴，所述导向轴固定在所述框架内。

优选的，所述滑块安装在所述驱动节运行方向的一侧或两侧，所述导轨与所述滑块配合安装并固定在所述框架内。

优选的，所述铰链组件至少设有一组。

优选的，所述主动护板的数量与所述从动护板的数量相同，所述连接板的数量与所述主动护板相同或是所述主动护板的两倍。

一种垂向导轨防护罩的装配方法如下：

若干所述主动护板与所述从动护板分别嵌套配合，置于驱动节两侧，然后将各连接板分别与对应的主动护板与从动护板连接；

铰链组件的一端通过铰链销与靠近主动护板的驱动节一端连接，相邻的铰链销与靠近驱动节的主动护板连接，而后依次连接形成铰链护板整体；

导向组件的一端固定在框架运行方向的一个顶端，然后将铰链护板整体按照主动护板在前从动护板在后的顺序从框架运行方向的另一端沿导轨或导向轴穿入；

铰链组件的另一端通过铰链销与框架固定，而后将框架靠近从动护板的一端封口。