[发明专利]基于PTFE纤维的混合型自润滑轴承及加工工艺

权利要求书

1.一种基于PTFE纤维的混合型自润滑轴承，包括轴承本体（1），其特征在于：所述轴承本体（1）内嵌装有用于与对磨轴接触的固体润滑层（2），且轴承本体（1）的侧表面呈等距环绕状开设有若干形状为条形的散热槽（3），所述固体润滑层（2）包括PTFE混合纤维层（21）、铜粉层（22）、低碳钢层（23）和铜电镀层（24），单个散热槽（3）内呈列状等距设置有五个为一组的散热囊（4），且散热槽（3）贯穿轴承本体（1）的内壁，若干组散热囊（4）呈等距环绕状固定连接在固体润滑层（2）的外圈处；

所述散热槽（3）内壁的左右两侧均嵌装有散热片（6），且散热片（6）的长度与散热槽（3）内侧壁的长度相等；

所述散热囊（4）内呈等距阵列状嵌有若干扩散片（5），且扩散片（5）具体为厚度0.03mm的铜片；

所述散热囊（4）内设置有半球凸起（7），且半球凸起（7）的曲面与散热囊（4）的内壁贴合，半球凸起（7）相背散热囊（4）的一侧与固体润滑层（2）的表面固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种基于PTFE纤维的混合型自润滑轴承，其特征在于：所述PTFE混合纤维层（21）与低碳钢层（23）粘接，且铜粉层（22）填充在PTFE混合纤维层（21）与低碳钢层（23）之间，低碳钢层（23）的外侧与铜电镀层（24）的内壁粘接。

3.一种基于PTFE纤维的混合型自润滑轴承加工工艺，其特征在于：具体步骤如下：

S1，在用于制作轴承本体的板材上通过磨削加工出用于放置固体润滑层的矩形凹槽，凹槽两侧分别贯穿板材两侧；

S2，在凹槽内沿横向等距磨削出若干呈条形贯穿板材底面的散热槽；

S3，制备固体润滑层，依次制成厚度0.03mm的PTFE纤维混合物，厚度0.35mm的铜粉层，厚度0.32mm的低碳钢层，厚度0.002mm的铜电镀层；

S4，按照铜电镀层——低碳钢层——铜粉层——PTFE混合纤维层的顺序通过胶水完成各层之间的连接，得到固体润滑层；

S5，在固体润滑层底面涂覆胶水并将其嵌入板材顶面的凹槽内，翻转板材，通过焊接的方式在散热槽内壁的两侧设置散热片，同时将五个半球凸起焊接在固体润滑层位于散热槽内的部分；

S6，在两片软膜之间嵌入若干呈圆形阵列状分布的扩散片制得散热囊，并在嵌入后将两片软膜复合进行裁剪并覆于半球凸起上，将散热囊的边缘处粘接于半球凸起的边缘处；

S7，卷曲板材并将两侧接缝处焊接完成轴承制作。