[发明专利]一种电动汽车多模式综合测试系统

说明书

本发明公开了一种电动汽车多模式综合测试系统，本发明是一种电动汽车电机电池测试、控制器在线开发、标定集成试验系统，本发明共设有六种模式的检测系统，电动汽车电机电池测试、控制器在线开发、标定集成试验系统通过集成系统平台硬件搭建与上位机的六种工作模式结合来实现对电动汽车电机电池测试、控制器在线开发以及标定集成试验，本发明的普适性好，操作简单，集成开发程度高，仅利用一个系统即可对电动汽车的多个部件进行检测，大大提高电动汽车的检测效率，避免了不必要的检测步骤，大大提高企业的生产效率降低生产成本，本发明可以有效解决针对当前市场上电动汽车电机电池测试、控制器在线开发、标定集成试验的问题。

技术领域

本发明属于电动汽车系统领域，具体是一种电动汽车多模式综合测试系统。

背景技术

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟，进而导致电动汽车在生产之后需要对其进行多方面的检查和测试，随着网络技术日新月异以及计算机的进步和发展，对电动汽车的检查开始使用电脑系统对电动汽车各个部件进行检测，然而，现有的检测系统大多为分体式系统，即对电动汽车的电机电池测试的系统，只能对电机电池测试，无法对电动汽车其他部件进行检测，因此，现有的对电动汽车进行检测，往往需要到不同的地方使用不同的设备利用不同的系统来对电动汽车的各个部件进行检测，这大大提高了检测的繁琐性，使检测变得复杂，增加了检测人员的负担，同时不断的来回移动检测，大大的增加了检测的时间，不仅使得电动汽车的检测效率下降，而且导致电动汽车检测步骤变得繁琐复杂，进而导致企业成本大大提高，不利于企业发展，因此，一种可对电动汽车电机电池测试、控制器在线开发、标定集成试验的系统的出现迫在眉睫。

发明内容

1.发明目的

本发明的目的在于提供一种电动汽车多模式综合测试系统。

2.技术方案

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种电动汽车多模式综合测试系统，包括测控系统上位机、测功机电源、加载电机、被测电机、电机控制器开发平台、整车控制器开发平台、能源管理控制开发平台、动力电池组、第一指示灯、第二指示灯以及快速对中连接装置，所述测控系统上位机通过电信号分别连接有动力电池测试系统、模拟电源、逆变器、第一继电器开关、第二继电器开关、电流电压传感器、转速传感器、扭矩传感器以及测功机电源，所述测功机电源通过大电流与加载电机连接，所述加载电机通过快速对中连接装置与被测电机机械连接，所述转速传感器以及扭矩传感器设于加载电机与快速对中连接装置之间，所述被测电机与第一继电器开关以及第二继电器开关通过大电流连接，所述电机控制器开发平台与被测电机通过大电流以及控制信号连接，所述整车控制器开发平台与电机控制器开发平台以及能源管理控制开发平台通过控制信号连接，所述动力电池组与逆变器以及动力电池测试系统通过大电流连接，所述能源管理控制开发平台与动力电池组通过大电流以及控制信号连接，所述动力电池测试系统通过电信号与模拟电源连接，所述逆变器与第二继电器开关以及被测电机通过大电流连接，所述模拟电源与第一继电器开关通过大电流连接，电流传感器以及电压传感器通过电信号与整车控制器开发平台连接且电流传感器以及电压传感器通过大电流与第一继电器开关、第二继电器开关以及被测电机连接，所述第一指示灯通过大电流连接于第一继电器开关与电流传感器以及电压传感器之间，所述第二指示灯通过大电流连接于第二继电器开关与电流传感器以及电压传感器之间，所述模拟电源以及测功机电源均与380V的交流电连接；

所述多模式综合测试系统共有六种模式测试系统，六种所述模式测试系统包括电动汽车驱动电机性能单独测试、动力电池组性能单独测试、电机控制器开发、能源管理控制器开发、整车控制器开发与动力匹配试验以及电机控制器、能源管理控制器、整车控制器标定。