[发明专利]一种汽车衡混装计量系统在审
申请号: | 202010045326.1 | 申请日: | 2020-01-16 |
公开(公告)号: | CN111207815A | 公开(公告)日: | 2020-05-29 |
发明(设计)人: | 陈明潇;汪万根;郭亮;郗晓法;宋海洋;苏海涛;郑军辉;吕海;倪宏磊;张聪;李富华;安晓哲;马辉;张雪;彭涛 | 申请(专利权)人: | 首钢京唐钢铁联合有限责任公司;北京首钢自动化信息技术有限公司 |
主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02;G01G19/52 |
代理公司: | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人: | 马苗苗 |
地址: | 063200*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 衡混装 计量 系统 | ||
本发明属于汽车衡技术领域,公开了一种汽车衡混装计量系统,包括:车牌识别子系统、电子标签读取器、衡计量子系统以及实时数据服务器;车牌识别子系统,获取车牌信息并回传;电子标签读取器,有序读取设置在物料容器上的电子标签的物料标识信息;衡计量子系统,依次进行初始称重,逐次卸料称重并将称重信息回传给实时数据服务器;其中,实时数据服务器基于有序执行的初始称重以及逐次称重的称重信息获取各物料的重量信息,而后将各物料的重量信息对应匹配到有序读取的物料标识信息,获取各物料的重量信息,而后将各物料的重量信息与车牌信息对应匹配。本发明提供汽车衡混装计量系统能够实现自动化高效率的混装称重。
技术领域
本发明涉及汽车衡技术领域,特别涉及一种汽车衡混装计量系统。
背景技术
汽车衡混装计量指的是通过汽车衡计量系统计量混装物料的情形,通常是需要人工参与称重,卸料,物料开袋检测,计量参数匹配等操作,这势必导致整个计量过程繁琐且低效。
发明内容
本发明提供一种汽车衡混装计量系统,解决现有技术中汽车衡混装计量操作繁琐,低效的技术问题。
为解决上述技术问题,本发明提供了一种汽车衡混装计量系统,包括:车牌识别子系统、电子标签读取器、衡计量子系统以及实时数据服务器;
所述车牌识别子系统与所述实时数据服务器相连,获取车牌信息并回传给所述实时数据服务器;
所述电子标签读取器与所述实时数据服务器相连,有序读取设置在物料容器上的电子标签的物料标识信息,并按照读取数序回传给所述实时数据服务器;
所述衡计量子系统与所述实时数据服务器相连,依次进行初始称重,逐次卸料称重并将称重信息回传给所述实时数据服务器;
其中,所述实时数据服务器基于有序执行的所述初始称重以及所述逐次称重的称重信息获取各物料的重量信息,而后将所述各物料的重量信息对应匹配到有序读取的所述物料标识信息,获取各物料的重量信息,而后将所述各物料的重量信息与所述车牌信息对应匹配,获取汽车混装的各物料的重量信息。
进一步地,所述汽车衡混装计量系统还包括:汽车衡上衡位置自动判别装置;
所述汽车衡上衡位置自动判别装置与所述实时数据服务器相连。
进一步地,所述汽车衡上衡位置自动判别装置包括:衡前到位传感器、衡后到位传感器、上衡控制器以及到位指示模块;
所述衡前到位传感器和所述衡后到位传感器分别与所述上衡控制器相连,所述上衡控制器与所述到位指示模块相连。
进一步地,所述汽车衡上衡位置自动判别装置还包括:衡前栏杆机以及衡后栏杆机;
所述衡前栏杆机和所述衡后栏杆机分别与所述上衡控制器相连。
进一步地,所述汽车衡上衡位置自动判别装置还包括:离衡到位传感器;
所述离衡到位传感器与所述上衡控制器相连。
进一步地,所述衡前到位传感器、所述衡后到位传感器以及所述离衡到位传感器均采用红外对射探测器。
进一步地,所述到位指示模块包括:语音输出设备和显示屏;
所述语音输出设备和显示屏分别与所述上衡控制器相连。
进一步地,所述车牌识别子系统布置在汽车上衡区域。
进一步地,所述电子标签读卡器布置在卸货堆料区域。
本申请实施例中提供的一个或多个技术方案,至少具有如下技术效果或优点:
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