[发明专利]自动取/泊车主动监控装置和监控方法在审
申请号: | 202010043485.8 | 申请日: | 2020-01-15 |
公开(公告)号: | CN111231943A | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 刘腾;薛振乾;陈小莹;倪凯 | 申请(专利权)人: | 禾多科技(北京)有限公司 |
主分类号: | B60W30/06 | 分类号: | B60W30/06;B60W50/00;B60W50/14;B60W60/00 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 程丽娜 |
地址: | 100089 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 泊车 主动 监控 装置 方法 | ||
本发明公开了一种自动取/泊车主动监控装置和监控方法,其中监控装置包括:控制模块,其与车辆控制终端远程连接,用于通过控制终端向车辆发送取/泊车指令;取/泊车按钮,其与控制模块连接,用于在持续按压状态下触发车辆执行取/泊车指令;监控模块,其与取/泊车按钮和控制模块分别连接,用于在车辆执行取/泊车指令前判断车辆和用户状态是否满足取/泊车要求,以及用于在执行取/泊车指令时,持续监控取/泊车按钮状态,并在车辆、用户或取/泊车按钮中任一状态不满足要求时,向控制模块发送暂停执行取/泊车指令。其实现了在自动取/泊车过程中对用户的实时监控,进而增强了对于用户注意力的监控能力,进一步提高了自动取/泊车的安全性。
技术领域
本发明涉及自动驾驶技术领域,尤其涉及一种自动取/泊车主动监控装置和监控方法。
背景技术
用户在使用L3级自动驾驶时,需要时刻关注道路和驾驶情况,当前,可以通过司机监控系统检测用户注意力和视线方向,从而大致估算用户的注意力等级。
目前的司机监控系统多为:1、方向盘安装握力感应器感应司机手是否握着方向盘;2、摄像头识别司机面部动作及视线方向;3、定时的声音提示提醒用户;4、摄像头检查司机姿态。可见,目前技术下的司机监控系统,仅可以监控车内或是驾驶座上的用户,却无法检测车外用户。然而,在使用自动取/泊车系统时,用户是可以提前下车的,因此无法使用现有技术下的司机监控系统来检测自动取/泊车系统中提前下车的司机的注意力。
发明内容
本发明的一个目的是解决至少上述问题,并提供至少后面将说明的优点。
本发明还有一个目的是提供一种自动取/泊车主动监控装置和监控方法,实现了在自动取/泊车过程中对用户的实时监控,进而增强了对于用户注意力的监控能力,进一步提高了自动取/泊车的安全性。
为实现上述目的和一些其他的目的,本发明采用如下技术方案:
一种自动取/泊车主动监控的装置,包括:
控制模块,其与车辆的控制终端远程通讯连接,用于通过所述控制终端向车辆发送取/泊车指令;
取/泊车按钮,其与所述控制模块相连接,用于在持续按压状态下触发所述车辆执行所述取/泊车指令;
监控模块,其与所述取/泊车按钮和控制模块分别连接,用于在车辆执行取/泊车指令前判断车辆状态和用户状态是否满足取/泊车要求,以及用于在执行取/泊车指令时,持续监控所述取/泊车按钮的状态,并在所述车辆状态、用户状态以及取/泊车按钮状态中任一状态不满足要求时,向所述控制模块发送暂停执行取/泊车指令。
优选的是,所述的自动取/泊车主动监控装置中,所述监控模块通过所述控制模块由所述控制终端获取车辆状态;其中,所述车辆状态指车辆是否行驶至取/泊车起点位置。
优选的是,所述的自动取/泊车主动监控装置中,所述监控模块内设置有与所述控制终端蓝牙连接的蓝牙模块;所述监控模块通过所述蓝牙模块距离控制终端的距离判断用户状态;其中,所述用户状态指用户距离车辆的距离。
优选的是,所述的自动取/泊车主动监控装置中,所述监控模块的监控结果同时满足下述要求时,向所述控制模块发送车辆执行取/泊车的指令:
A、所述车辆在执行取/泊车指令前,已经行驶至自动取/泊车起点位置;
B、所述监控模块距离控制终端的距离小于预设的最大距离限值;以及
C、所述取/泊车按钮被持续按压。
优选的是,所述的自动取/泊车主动监控装置中,所述车辆在执行取/泊车指令时,所述监控模块的监控结果不满足要求B或要求C时,均向所述控制模块发送车辆暂停执行取/泊车的指令,并在监控结果再次同时满足要求B和要求C时,向所述控制模块发送继续执行取/泊车的指令。
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