[发明专利]一种低压锂离子动力电池包绝缘耐压测试机构及应用在审
申请号: | 202010037446.7 | 申请日: | 2020-01-14 |
公开(公告)号: | CN112363067A | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 段英杰;童淑芳;蒋伟;戴奇才;王迪锋;裘可奇;白国杰 | 申请(专利权)人: | 万向一二三股份公司;万向集团公司 |
主分类号: | G01R31/385 | 分类号: | G01R31/385;G01R31/12;B07C5/344 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 311215 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 低压 锂离子 动力电池 绝缘 耐压 测试 机构 应用 | ||
本发明涉及锂电池检测领域,尤其涉及一种低压锂离子动力电池包绝缘耐压测试机构,包括机架,其上设置有模组压紧组件、电池性能测试组件以及扫码枪,机架上还设置有若干托盘,机架位于模组压紧组件下方还固定设置有一个模组顶升组件,机架上还设置有一个与电池性能测试组件线路连接的绝缘测试仪、一个用于存储数据的触屏式工控机以及一个提供电力的配电箱。本发明克服了现有技术中的动力电池包绝缘耐压测试机构无法实现全自动测试,同时测试稳定性以及重复性较差,且数据准确性难以保证的缺陷,因此具有能够全自动测试,测试的稳定性、重复性以及效率大大提升的优点;同时测试结果以及测试参数无法随意改动,保证测试数据正确性。
技术领域
本发明涉及锂电池检测领域,尤其涉及一种低压锂离子动力电池包绝缘耐压测试机构及应用。
背景技术
锂离子动力电池包在制备完成时,需要对其进行绝缘耐电压测试,以判断锂离子动力电池包内部是否存在短路等问题。
绝缘耐电压测试一般采用安规仪,测试时,仪器给电芯加一个电压,这个电压持续一段规定的时间,然后检测其漏电电流量是否保持在规定的范围内,判断电芯正负极有无短路。因此,绝缘耐电压测试是产品过程检验的一个重要步骤,可以检测出不合格产品,提高最终电池产品的安全系数。
但是现有设备是一个简易的测试仪,人工夹持电池正、负极和接地点形成绝缘测试回路,容易出现漏测、重复测试,接触不良等问题,且人工夹持测试效率低,夹持位置随意性大,影响测试结果的精度。同时测试结果仅仅只能为定性判定,需人工确认结果后决定电池是否正常流转,设备测试不良无报警提示,人工测试易将不良品混入合格品。且现有设备测试参数可在界面随意改动,影响产品测试稳定性。
例如申请号为CN201822021097.0的一种动力电池模组绝缘耐压测试工装,包括支撑板、若干测试探头和铜条,若干所述测试探头设置在所述支撑板上并与所述动力电池模组中的电芯极柱一一对应设置,若干所述测试探头通过所述铜条互相连接以使对应的动力电池模组中的电芯串联或并联;所述铜条部分裸露在所述支撑板外用于与测试表配合以检测所述动力电池模组的绝缘耐压性能。该实用新型的绝缘耐压测试工装,采用测试探头和铜条配合,来使动力电池模组中的电芯串联或并联,进而可通过测试表来对动力电池模组的绝缘耐压性能进行检测,可将动力电池模组中存在的微短路问题有效检出,解决动力电池模组装配后存在的电芯与电芯之间的微短路问题。但是该测试工装仍有其不足之处,例如其自测试过程中仍然需要人工手动夹持,无法实现全自动测试的目的。
发明内容
本发明是为了克服现有技术中的动力电池包绝缘耐压测试机构无法实现全自动测试,同时测试稳定性以及重复性较差,且数据准确性难以保证的缺陷,提供了一种能够对动力电池包进行全自动检测,能够避免测试时对电池极柱及外壳造成损伤,并且提高测试的稳定性和重复性,提高测试效率以及保证测试数据正确性的一种低压锂离子动力电池包绝缘耐压测试机构。
为实现上述发明目的,本发明通过以下技术方案实现:
一种低压锂离子动力电池包绝缘耐压测试机构,包括模组生产流水线,所述生产流水线包括机架,其上设置有一组模组压紧组件、若干电池性能测试组件以及一个扫码枪,所述机架上还设置有若干可沿机架水平移动的托盘,所述机架位于模组压紧组件下方还固定设置有一个模组顶升组件,所述机架上还设置有一个与电池性能测试组件线路连接的绝缘测试仪、一个用于存储数据的触屏式工控机以及一个提供电力的配电箱。
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