[发明专利]包括包含可展开枕头的头部限制器的车辆座椅

说明书

本发明涉及包括包含可展开枕头的头部限制器的车辆座椅。车辆座椅包括头部限制器，该头部限制器具有被连接到车辆座椅靠背的头部限制器支撑件，并且该头部限制器可配置成处于收起配置中，该收起配置具有小于展开配置的大小。

技术领域

本公开涉及一种车辆座椅，其包括包含可展开枕头的车辆头部限制器。

背景技术

本背景技术大体呈现了本公开的背景。在本背景技术中所描述的范围内，目前命名的发明人的工作以及在提交时可能无法以其它方式视为现有技术的说明书的方面，既不明确也不隐含地被认为是反对本公开的现有技术。本发明人在该背景技术中所描述的工作以及在提交日没有作为现有技术被描述的各方面既不明确地也不暗示地被认为是抵触公开内容的现有技术。

常规车辆包含座椅，该座椅被设计成在该车辆正操作成将乘坐者运输到其行进目的地的同时向乘坐者提供舒适的就座位置。这些乘坐者通常需要主动地关注车辆，特别是驾驶员，因为这些车辆要求驾驶员在操作期间主动地与车辆接洽。随着车辆中的自主特征的出现和日益普及，对乘坐者主动与车辆接洽的要求可以放宽。特别地，对于自主车辆，乘坐者可以完全脱离与车辆的相互作用。在这些情况下，乘坐者可以想要在车辆中建立一个更放松的位置并且甚至可以期望在旅行期间小睡一会。常规车辆座椅不能使乘坐者在车辆正操作时获得足够舒适的位置，或者甚至不能在两次旅行之间充分放松（如果需要的话）。

发明内容

在示例性方面中，车辆座椅包括头部限制器，该头部限制器包括被连接到车辆座椅靠背的头部限制器支撑件，并且头部限制器可配置成处于收起配置中和处于展开配置中，其中，处于展开配置中的头部限制器的大小大于处于收起配置中的头部限制器的大小。

在另一示例性方面中，头部限制器包括可展开枕头，该可展开枕头在收起配置中被收起在头部限制器内并且该可展开枕头能够可充气地展开以将头部限制器的大小增加至展开配置。

在另一示例性方面中，空气通道可以抽真空以从可展开枕头抽出空气以将枕头配置成收起配置。

在另一示例性方面中，可展开枕头包括被侧向地定位在侧区段之间的可充气波纹管。

在另一示例性方面中，头部限制器的前部面包括侧向滑动区段，该侧向滑动区段中的每一个均通过滑动轨道而被可滑动地连接到头部限制器的后区段。

在另一示例性方面中，可展开枕头被居中地定位在侧向滑动区段和后区段之间。

在另一示例性方面中，头部限制器还包括空气通道，该空气通道与可展开枕头连通以提供空气，可展开枕头可以利用该空气被充气到展开配置并放气到收起配置。

在另一示例性方面中，头部限制器还包括通过枢轴被可枢转地连接到后区段的可向前枢转区段。

在另一示例性方面中，可展开枕头被居中定位在可向前枢转区段和后区段之间。

在另一示例性方面中，头部限制器还包括空气通道，该空气通道与可展开枕头连通以提供空气，可展开枕头可以利用该空气被充气到展开配置并放气到收起配置。

在另一示例性方面中，头部限制器还包括弹簧加载门，该弹簧加载门被可枢转地连接到头部限制器的底侧。

在另一示例性方面中，头部限制器限定内部枕头空腔，该内部枕头空腔接收可展开枕头并且该内部枕头空腔至少部分地由弹簧加载门限定。

在另一示例性方面中，头部限制器被配置成在收起配置和展开配置之间转变，在该收起配置中可展开枕头被完全容纳在内部枕头空腔内，在该展开配置中可展开枕头被充气以定位在头部限制器的面向前的表面的前方。

在另一示例性方面中，头部限制器还包括被可滑动地连接到头部限制器的向前区段的后区段。