[发明专利]一种用于飞行器的叠翼结构有效
| 申请号： | 202010036524.1 | 申请日： | 2020-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN111114751B | 公开（公告）日： | 2023-10-27 |
| 发明（设计）人： | 吴海军 | 申请（专利权）人： | 吴海军 |
| 主分类号： | B64C3/10 | 分类号： | B64C3/10;B64C3/14;B64C3/28 |
| 代理公司： | 徐州拉沃智佳知识产权代理有限公司 32455 | 代理人： | 陈永宁 |
| 地址： | 545000 广西壮族自治区*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 飞行器 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于飞行器的叠翼结构，其特征在于，包括分别对称固定于飞机机身两侧的多个翼板，所述翼板的其中两个相互平行的边侧向所述翼板的同一面弯折，且其中一个弯折边侧的弯折角度为90°—165°，另一个弯折边侧的弯折角度为15°—165°。
2.如权利要求1所述的一种用于飞行器的叠翼结构，其特征在于，两个相互平行的弯折边侧中的其中一个固定在所述飞机机身上，且弯折角度为91°—120°，另一个弯折边侧的弯折角度为16°—60°。
3.如权利要求1所述的一种用于飞行器的叠翼结构，其特征在于，两个相互平行的弯折边侧中的其中一个固定在所述飞机机身上，且弯折角度为120°—164°，另一个弯折边侧的弯折角度为120°—164°。
4.如权利要求1所述的一种用于飞行器的叠翼结构，其特征在于，所述翼板其中一个面的中部固定在所述飞机机身上，两个相互平行的弯折边侧中的其中一个弯折角度为91°—120°，另一个弯折边侧的弯折角度为91°—120°；所述翼板的截面形状为筒形，且两个弯折边侧之间设有间隔。
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