[发明专利]防止智能碳滑板加工形变的支撑装置及其使用方法

说明书

本发明公开了防止智能碳滑板加工形变的支撑装置，包括底座，在底座的顶面一侧的中部固定安装有竖向设置的支撑柱，在底座顶面的中部两侧均活动安装有矩形状的承载座，在两个承载座之间竖向设置有气缸，在气缸伸缩端的顶部固定连接有横向设置的套筒；在每个升降腔的内部均活动安装有竖向设置的升降杆，且每个升降杆的顶端均贯穿出立柱的顶面；在每个升降杆的顶端均固定连接有槽口向上的第一铰接座，在第一铰接座的凹槽内均通过销轴铰接有第一托辊；本发明还公开了防止智能碳滑板加工形变的支撑装置的使用方法，通过限位组件便于根据碳滑板的高度以及尺寸进行夹持固定，有效解决了现有的支撑装置不具备可调节式的夹持固定功能的问题。

技术领域

本发明涉及碳滑板支撑的技术领域，尤其涉及防止智能碳滑板加工形变的支撑装置及其使用方法。

背景技术

随着高铁的快速发展，对于碳滑板应用的数量明显增加；在碳滑板打磨加工时，常需要支撑座对碳滑板进行支撑固定，但现有的碳滑板支撑组件大都采用两点支撑，因此支撑点较少，并不稳固，且支撑点的位置也不可根据支撑需要进行调节，不便于人们的使用；同时存在现有的支撑装置不具备可调节式夹持固定的问题，以及装置使用寿命较短的问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的防止智能碳滑板加工形变的支撑装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：防止智能碳滑板加工形变的支撑装置，包括底座，所述底座为水平设置的矩形板状，在所述底座的顶面一侧的中部固定安装有竖向设置的支撑柱，在所述底座顶面的中部两侧均活动安装有矩形状的承载座，在两个所述承载座之间竖向设置有气缸，且所述气缸的底端固定连接在底座的顶面；在每个所述承载座的顶面均开设有矩形的安装槽，在每个所述安装槽内均固定安装有竖向设置的立柱，在所述气缸伸缩端的顶部固定连接有横向设置的套筒；在每个所述立柱的内部均沿高度竖向开设有矩形的升降腔，在每个所述升降腔的内部均活动安装有竖向设置的升降杆，且每个所述升降杆的顶端均贯穿出立柱的顶面；在每个所述升降杆的顶端均固定连接有槽口向上的第一铰接座，在所述第一铰接座的凹槽内均通过销轴铰接有第一托辊。

优选地，在所述支撑柱的内部沿高度方向竖向开设有圆形空腔，在所述圆形空腔内固定安装有水平设置的分隔板，在所述分隔板的顶面中部竖向开设有圆形通孔，在所述圆形通孔内和圆形空腔的顶端中部均固定安装有水平设置的第一轴承，在两个第一轴承之间竖向设置有丝杆，且所述丝杆的两端均固定连接在第一轴承的内圈中；在所述丝杆的杆体上同轴套设有螺纹套筒，在所述螺纹套筒的筒体一侧固定连接有竖向设置的滑动板；在所述支撑柱的内侧壁上竖向开设有条形开口，且所述条形开口与分隔板上方的圆形空腔连通设置；所述滑动板的一端从条形开口内延伸出支撑柱，且固定连接有限位组件。

优选地，在所述分隔板的下方的圆形空腔内固定安装有驱动组件，所述驱动组件包括第一电机、第一联轴器和传动杆，所述第一电机竖向固定安装在圆形空腔的底部；所述丝杆的底端延伸至分隔板的下方，且同轴固定连接有竖向设置的传动杆；所述第一电机顶端的电机轴通过第一联轴器与传动杆的底端同轴固定连接。