[发明专利]一种拉手装置及其控制方法、车辆有效
申请号: | 202010033587.1 | 申请日: | 2020-01-13 |
公开(公告)号: | CN111216610B | 公开(公告)日: | 2021-09-07 |
发明(设计)人: | 段然 | 申请(专利权)人: | 京东方科技集团股份有限公司 |
主分类号: | B60N3/02 | 分类号: | B60N3/02;B60R11/02;G06F21/32 |
代理公司: | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人: | 李娜 |
地址: | 100015 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拉手 装置 及其 控制 方法 车辆 | ||
本发明提供了一种拉手装置及其控制方法、车辆,涉及车辆技术领域。本发明通过生物特征识别模块采集用户的第一生物特征信息,处理模块被配置为当接收到用户对输入模块的触发操作时,根据输入模块的触发操作确定下车站点,或者,从指定装置内获取与第一生物特征信息匹配的第二生物特征信息对应的下车站点,显示屏被配置为当车辆的第一位置与下车站点的第二位置之间的距离小于或等于预设距离时,显示到站提示信息。通过输入模块输入下车站点,当车辆即将到达下车站点时,通过显示屏显示到站提示信息,以提醒用户下车;并且,在用户更换拉手装置后,也可通过生物特征识别模块,获取用户之前在其他拉手装置上输入的下车站点以提醒用户下车。
技术领域
本发明涉及车辆技术领域,特别是涉及一种拉手装置及其控制方法、车辆。
背景技术
随着经济的发展,人们的出行变得越来越方便,公交等车辆作为人们经常乘坐的交通工具,其舒适性、硬件配置等需求得到了人们的广泛关注。
目前,大部分车辆会配备语音提示装置,当车辆即将到达下车站点时进行语音提示,或者,在车辆中的某一个固定位置安装显示屏,通过显示屏显示车辆所处的站点。
但是,当车辆内拥挤、人员嘈杂的时候,用户无法听清或看清车辆所处的站点,容易导致用户坐过站,对用户出行造成了极大的不便。
发明内容
本发明提供一种拉手装置及其控制方法、车辆,以解决现有的通过车辆内的语音提示装置或显示屏提示车辆所处的站点,容易导致用户坐过站的问题。
为了解决上述问题,本发明公开了一种拉手装置,应用于车辆中,所述拉手装置包括:拉手本体,设置在所述拉手本体上的输入模块、处理模块、显示屏和生物特征识别模块;
所述生物特征识别模块,与所述处理模块连接,被配置为采集用户的第一生物特征信息,并将所述第一生物特征信息发送至所述处理模块;
所述处理模块,与所述输入模块连接,被配置为当接收到所述用户对所述输入模块的触发操作时,根据所述输入模块的触发操作确定下车站点,或者,从指定装置内获取与所述第一生物特征信息匹配的第二生物特征信息对应的下车站点;所述指定装置内存储有至少一个用户的第二生物特征信息以及与所述第二生物特征信息一一对应的下车站点;
所述显示屏,还与所述处理模块连接,被配置为当所述车辆的第一位置与所述下车站点的第二位置之间的距离小于或等于预设距离时,显示到站提示信息。
可选的,所述生物特征识别模块包括指纹识别模块、人脸识别模块和虹膜识别模块中的至少一者;
其中,当所述生物特征识别模块包括指纹识别模块时,所述第一生物特征信息为第一指纹信息,所述第二生物特征信息为第二指纹信息;当所述生物特征识别模块包括人脸识别模块时,所述第一生物特征信息为第一人脸信息,所述第二生物特征信息为第二人脸信息;当所述生物特征识别模块包括虹膜识别模块时,所述第一生物特征信息为第一虹膜信息,所述第二生物特征信息为第二虹膜信息。
可选的,所述拉手装置还包括定位模块,所述处理模块包括判断子模块;
所述定位模块,与所述判断子模块连接,被配置为获取所述车辆的第一位置,并将所述第一位置发送至所述判断子模块;
所述判断子模块,被配置为根据所述第一位置,判断所述第一位置与所述下车站点的第二位置之间的距离是否小于或等于所述预设距离。
可选的,所述输入模块为按键输入模块,所述按键输入模块包括确定按键、返回按键和选择按键;所述处理模块还包括站点选择子模块、页面切换子模块、下车站点确定子模块和页面返回子模块;
所述站点选择子模块,被配置为当接收到对所述选择按键的触发操作时,根据所述选择按键的触发操作确定所述用户选择的目标站点,并控制所述显示屏在当前显示的站点信息选择页面,采用预设图案填充显示站点列表中的所述目标站点所在的区域;
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