[发明专利]一种路侧单元配对方法、装置及计算机可读存储介质

说明书

本发明实施例公开一种路侧单元RSU配对方法、装置及计算机可读存储介质，该方法包括：获取M个RSU的性能数据，性能数据包括N个性能指标的数据，M为大于2的整数，N为大于或等于1的整数；根据N个性能指标的数据对M个RSU进行配对，得到L个RSU对，L为对M/2向下取整。本发明实施例，可以根据RSU的性能指标对RSU进行配对。

技术领域

本发明实施例涉及车联网技术领域，尤其涉及一种路侧单元(road side unit，RSU)配对方法、装置及计算机可读存储介质。

背景技术

RSU是电子不停车收费系统(electronic toll collection，ETC)系统中，安装在路侧，采用专用短程通信(dedicated short range communication，DSRC)技术，与车载单元(on board unit，OBU)进行通讯，实现车辆身份识别，电子扣分的装置。在RSU使用的过程中都是成对的使用的，因此，如何对RSU进行配对已成为一个亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明实施例公开了一种RSU配对方法、装置及计算机可读存储介质，用于根据RSU的性能指标对RSU进行配对。

第一方面公开一种RSU配对方法，包括：

获取M个RSU的性能数据，所述性能数据包括N个性能指标的数据，M为大于2的整数，N为大于或等于1的整数；

根据所述N个性能指标的数据对所述M个RSU进行配对，得到L个RSU对，L为对M/2向下取整。

作为一种可能的实施方式，在N为1的情况下，所述根据所述N个性能指标的数据对所述M个RSU进行配对，得到L个RSU对包括：

按照第一性能指标的数据从大到小或从小到大的顺序对所述M个RSU进行排序，得到当前第一排序表，所述第一性能指标为所述性能数据包括的性能指标；

计算所述当前第一排序表中两个相邻RSU的所述第一性能指标的数据的差值的绝对值；

将所述绝对值最小的两个RSU进行配对；

剔除所述当前第一排序表中已配对的两个RSU，得到下一个第一排序表；

在所述下一个第一排序表包括的RSU的数量大于1的情况下，将所述下一个第一排序表确定为当前第一排序表；

在所述下一个第一排序表包括的RSU的数量小于或等于1的情况下，得到L个RSU对。

作为一种可能的实施方式，在N大于1的情况下，所述根据所述N个性能指标的数据对所述M个RSU进行配对，得到L个RSU对包括：

根据所述N个性能指标中每个性能指标的数据分别对所述M个RSU进行配对，得到N组RSU；

根据所述N组RSU中每组RSU中每个RSU对包括的两个RSU的性能指标的数据的差值的绝对值，从所述N组RSU中选取一组RSU，得到L个RSU对。

作为一种可能的实施方式，所述根据所述N组RSU中每组RSU中每个RSU对包括的两个RSU的性能指标的数据的差值的绝对值，从所述N组RSU中选取一组RSU，得到L个RSU对包括：

计算所述N组RSU中每组RSU中每个RSU对包括的两个RSU的N个性能指标中每个性能指标的数据的差值的绝对值；

计算所述每组RSU中L个RSU对的所述N个性能指标中每个性能指标的所述绝对值的和；

获取所述N个性能指标中每个性能指标的权重；

根据所述权重和所述和，计算所述每组RSU的加权和；

从所述N组RSU中选取所述加权和最小的一组RSU，得到L个RSU对。