[发明专利]一种市政工程道路排水结构及施工方法在审

专利信息
申请号: 202010031267.2 申请日: 2020-01-13
公开(公告)号: CN111172838A 公开(公告)日: 2020-05-19
发明(设计)人: 郑杰源;林金生;梁志远 申请(专利权)人: 众达(广东)建设工程有限公司
主分类号: E01C11/22 分类号: E01C11/22;E03F5/04;E03F5/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 528000 广东省佛山市南海区桂城街*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 市政工程 道路 排水 结构 施工 方法
【说明书】:

发明涉及一种市政工程道路排水结构,属于市政道路排水的技术领域。包括:路面本体,以及埋藏在路面本体下的排水管道,所述路面本体的顶部开设有下水槽,所述下水槽的开口处设置有雨水篦子,所述雨水篦子通过连接组件固定在下水槽内,所述下水槽的底部设置有用于过滤的过滤组件,所述过滤组件通过输水管与排水管道相连接。本发明在排水的时候,能够避免杂物或者垃圾随着水一起进入到排水管道中,从而有效的避免了排水管道出现堵塞的情况,确保排水管道的排水能力,从而保证了路面排水流畅,避免出现路面积水的情况。

技术领域

本发明涉及市政道路排水的技术领域,尤其是涉及一种市政工程道路排水结构及施工方法。

背景技术

市政道路是通达城市的各地区,供城市内交通运输及行人使用,便于居民生活、工作及文化娱乐活动,并与市外道路连接负担着对外交通的道路。在建设道路的时候,为了避免出现大量的水聚集在路面而无法排出的情况,经常设置有排水结构从而方便雨水的排放。

现有的技术中,市政工程道路排水结构包括:路面本体,以及埋藏在路面本体下的排水管道,同时在路面本体上开设有下水槽,水通过下水槽排放到排水管道中,再经过排水管道排走。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷:在排水的时候,会有较多的垃圾或者落叶等杂物随着水一起进入到排水管道中,从而容易导致排水管道堵塞,降低了排水能力,而且路面排水不畅,则会引起路面积水,对此,有待进一步的改善。

发明内容

针对现有技术存在的不足,本发明的目的之一是提供一种市政工程道路排水结构及施工方法,能够避免垃圾或者杂物进入排水管道之中,防止出现排水管道发生堵塞的情况。

本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种市政工程道路排水结构,包括:路面本体,以及埋藏在路面本体下的排水管道,所述路面本体的顶部开设有下水槽,所述下水槽的开口处设置有雨水篦子,所述雨水篦子通过连接组件固定在下水槽内,所述下水槽的底部设置有用于过滤的过滤组件,所述过滤组件通过输水管与排水管道相连接。

通过采用上述技术方案,在排水的时候,能够避免杂物或者垃圾随着水一起进入排水管道中,从而有效的避免了排水管道出现堵塞的情况,确保排水管道的排水能力,从而保证了路面排水流畅,避免出现路面积水的情况;另外,有效的避免了工作人员清理排水管道的次数,大大的减少了工作人员的工作量,省时省力。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为:所述连接组件包括:开设在所述下水槽周侧的滑槽,设置在所述下水槽周侧的凸台,开设在所述凸起顶部的凹槽,安装在所述雨水篦子周侧、且与凹槽以及凸台相配合的L形板,所述滑槽内设置有用于固定L形板的锁定组件。

通过采用上述技术方案,设置连接组件,能够将雨水篦子牢固的固定在下水槽中,从而有效的避免了在雨水过大的时候,雨水篦子在下水槽中出现松动的情况。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为:所述锁定组件包括:开设在所述凹槽内的螺纹孔,开设在所述L形板上、且与螺纹孔相对应的定位孔,套设在所述定位孔内、且与螺纹孔螺纹连接的螺栓。

通过采用上述技术方案,设置锁定组件,能够进一步的提高了篦子牢固与下水槽之间的连接强度,确保雨水篦子牢固的固定在下水槽内。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为:所述过滤组件包括:安装在所述下水槽底部的过滤箱,开设在所述下水槽底部的通槽,安装在所述过滤箱内的过滤漏斗,所述过滤漏斗的形状为锥形。

通过采用上述技术方案,设置过滤组件,能够防止沙石与杂物随着水一起进入到排水管道内,从而有效的避免了排水管道发生堵塞的情况,保证排水管道的排水效果。

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