[发明专利]一种手推式轨道廓形和不平顺检测装置

说明书

本发明公开了一种手推式轨道廓形和不平顺检测装置，属于轨道交通测量领域。包括横梁、设置在横梁一端的第一走行侧架、设置在横梁另一端的第二走行侧架、设置在第一走行侧架上的多组第一车轮组以及设置在第二走行侧架上的多组第二车轮组，本发明作业效率高、检测精度准、数据管理和分析功能强，组装方便。

技术领域

本发明涉及轨道交通测量领域，具体涉及一种手推式轨道廓形和不平顺检测装置。

背景技术

高速铁路和城市轨道交通的快速发展，线路里程累计增加，运行环境也成多样性变化。轨道作为车体的运行的主要承载结构，受到轮对的冲击明显，导致轨道表面出现波磨、裂纹、剥离、扣件松动以及轨道变形等严重问题，对车体安全运行造成了威胁。为防止该类恶性事件的发生，必须采用必要的监测手段对轨道状态进行综合分析。

现有的轨道状态检测设备有便携式装置和轨检列车两种模式。大型轨检列车能有效的对轨道不平顺、轨道廓形以及轨道损伤状态进行检测，从而保障车体的安全运行，但成本高且适用于周期性检测，不能及时掌握线路变化，在维修决策方面还有待完善。便携式的装备在区间内适合日常巡检和定检普查使用，方便有针对性的状态检测，现有的便携式功能简单，检测精度有待提高。

发明内容

本发明针对现有技术的不足，提出了一种手推式轨道廓形和不平顺检测装置，具体技术方案如下：

一种手推式轨道廓形和不平顺检测装置，包括横梁、设置在横梁一端的第一走行侧架、设置在横梁另一端的第二走行侧架、设置在第一走行侧架上的多组第一车轮组以及设置在第二走行侧架上的多组第二车轮组；

第一车轮组包括设置在第一走行侧架上的第一安装轴以及设置在第一安装轴上的第一走行轮，第二车轮组包括设置在第二走行侧架上的第二安装轴以及设置在第二安装轴上的第二走行轮，第二安装轴上并位于第二走行侧架外侧设有旋转编码器，第二走行侧架内并位于第二走行轮上方设有1D传感器，第二走行侧架内并位于两组第二走行轮之间亦设有多组1D传感器。

作为优选，第一安装轴上并位于第一走行侧架内侧以及第二安装轴上并位于第二走行侧架内侧均设有导向机构；

导向机构包括分别设置在第一安装轴上以及第二安装轴上的导向架以及套设在导向架外侧的导向轮，导向架的两侧分别设有挡板，导向轮与挡架之间设有复位弹簧。

作为优选，导向架外侧周向分布有与轨道垂直设置的横动滑轨，导向轮与导向架之间设有与横动滑轨滑动连接的辅助横动轮。

作为优选，第二走行侧架外侧设有防脱轮，防脱轮与第二走行侧架铰接。

作为优选，防脱轮与第二走行侧架外侧之间设有防脱弹簧。

作为优选，横梁中端设有与横梁转动连接的拉杆。

作为优选，横梁设有分别与旋转编码器以及1D传感器连接的控制系统。

作为优选，横梁由多根相互铰接的可折叠梁组成，可折叠梁之间设有锁紧机构。

作为优选，锁紧机构包括分别设置在相邻可折叠梁上的锁紧杆以及锁紧块，锁紧杆与可折叠梁转动连接。

作为优选，第二走行侧架内侧设有倾角传感器。

本发明具有以下有益效果：