[发明专利]锁定离合器系统有效
| 申请号: | 202010030514.7 | 申请日: | 2020-01-13 |
| 公开(公告)号: | CN111457022B | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
| 发明(设计)人: | 保罗·杰森·克吕格尔 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
| 主分类号: | F16D41/064 | 分类号: | F16D41/064;A61B5/055 |
| 代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 侯颖媖;钱慰民 |
| 地址: | 美国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 锁定 离合器 系统 | ||
1.一种离合器组件(100),包括:
内轮毂(110),所述内轮毂能够围绕轮毂轴线(102)旋转,所述内轮毂(110)包括凸轮表面(112),所述凸轮表面包括峰(113)和底部(114);
外轮毂(120),所述外轮毂与所述内轮毂(110)同心并设置在所述内轮毂(110)的径向外侧,所述内轮毂能够围绕所述轮毂轴线(102)相对于所述外轮毂(120)旋转;
滚柱轴承(140),所述滚柱轴承插置在所述内轮毂和外轮毂(120)之间,所述滚柱轴承(140)在相对于所述峰(113)的预定位置(104)处联接到所述内轮毂(110);和
控制衬圈(150),所述控制衬圈被配置成在锁定位置(104)和解锁位置之间移动所述滚柱轴承(140),其中:
在所述锁定位置(104),所述滚柱轴承(140)靠近所述峰(113),其中所述内轮毂(110)相对于所述外轮毂(120)的旋转在锁定方向(104)上受到抑制,但在解锁方向(106)上不受抑制,
在所述解锁位置,所述滚柱轴承(140)相对于所述锁定位置设置在距所述峰(113)更大的距离(149),其中所述内轮毂(110)相对于所述外轮毂(120)的旋转在所述锁定方向(104)或所述解锁方向(106)上不受抑制。
2.根据权利要求1所述的离合器组件(100),还包括控制衬圈(150)定位构件,所述控制衬圈定位构件将所述控制衬圈(150)联接到所述内轮毂(110)并将所述控制衬圈(150)推进到所述锁定位置(104),所述控制衬圈(150)定位构件包括扭转弹簧(162)。
3.根据权利要求1所述的离合器组件(100),包括彼此相距180度设置的两个滚柱轴承(140)。
4.根据权利要求1所述的离合器组件(100),还包括延伸到所述外轮毂(120)的内表面(124)中的凹槽(122),所述凹槽(122)限定自由范围(125),在所述自由范围中所述内轮毂(110)能够相对于所述外轮毂(120)自由旋转。
5.根据权利要求1所述的离合器组件(100),还包括联接所述内轮毂(110)和外轮毂(120)的止动组件(170)。
6.根据权利要求1所述的离合器组件(100),还包括控制衬圈(150)致动组件,所述控制衬圈致动组件联接到所述控制衬圈(150)并且被配置成将所述控制衬圈(150)推进到所述解锁位置。
7.根据权利要求1所述的离合器组件(100),还包括插置在所述内轮毂(110)和所述外轮毂(120)之间的滚柱保持架(140),所述滚柱轴承(140)设置在所述滚柱保持架(140)内。
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