[发明专利]用于防止形成尿素基沉积物的方法以及具有涂层的排气道在审
| 申请号: | 202010028856.5 | 申请日: | 2020-01-12 |
| 公开(公告)号: | CN111441845A | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
| 发明(设计)人: | 简·哈尔姆森;罗伯特·屋罗佩茨;玛蒂娜·赖歇特;玛丽亚·阿尔米恩多 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
| 主分类号: | F01N3/20 | 分类号: | F01N3/20;F01N13/08;F01N13/16 |
| 代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 刘小峰 |
| 地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 防止 形成 尿素 沉积物 方法 以及 具有 涂层 排气 | ||
1.一种用于防止在内燃发动机(2)的排气道(1)中形成尿素基沉积物的方法,所述方法包含:
-识别存在尿素基沉积物形成风险的所述排气道(1)的区域(S1),
-确定识别的区域形成尿素基沉积物的风险的空间分辨程度(S2),以及
-针对已确定的所述程度,将用于催化分解尿素水溶液和/或尿素基沉积物而形成的涂层(3)应用于所述识别的区域(S3)。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,确定所述程度考虑在所述识别的区域中形成尿素基沉积物的可能性和/或在所述识别的区域中尿素基沉积物的预期量。
3.根据前述权利要求中的任一项所述的方法,其特征在于,针对确定的程度,应用具有变化的层厚度(4)和/或变化的组成的涂层(3)。
4.根据前述权利要求中的任一项所述的方法,其特征在于,通过实验室测试和/或通过计算流体动力学方法来进行区域的识别和/或所述程度的确定。
5.根据前述权利要求中的任一项所述的方法,其特征在于,所述涂层(3)通过气相沉积、等离子体沉积和/或增材制造方法来应用。
6.根据前述权利要求中的任一项所述的方法,包含:
-在排气道(1)的设计和/或制造期间以这样的方式至少部分地考虑待应用的所述涂层(3)的所述层厚度(4),即,相比于没有涂层(3)的排气道,所述排气道(1)的性质保持不变。
7.根据前述权利要求中的任一项所述的方法,其中所述涂层(3)至少部分地以形成和/或结构化方式应用。
8.根据前述权利要求中的任一项所述的方法,其中所述涂层(3)被应用到优选是紧凑的混合装置的混合装置(5)的区域、管道(6)的区域和/或被设计成将尿素水溶液喷洒到废气(8)中的喷洒装置(7)的区域。
9.根据前述权利要求中的任一项所述的方法,其特征在于,所述涂层(3)包含洗涤涂层和用于催化所述尿素基沉积物的分解反应的一种或多种材料。
10.一种用于内燃发动机(2)的排气道(1),所述排气道(1)在存在尿素基沉积物形成风险的所述排气道(1)的区域中具有被配置用于催化分解尿素基沉积物的涂层(3),其特征在于,所述涂层(3)具有变化的层厚度(4)和/或变化的组成。
11.根据权利要求10所述的排气道(1),其特征在于,针对形成尿素基沉积物物的风险,应用所述涂层(3)。
12.根据权利要求10或11所述的排气道(1),其特征在于,所述涂层(3)被应用到优选是紧凑的混合装置的区域的混合装置(5)的区域、管道(6)的区域和/或被设计用于将尿素水溶液喷洒到所述排气道(1)中的喷洒装置(7)的区域。
13.根据权利要求10至12中的任一项所述的排气道(1),其特征在于,考虑所应用的涂层(3)来至少部分地确定所述排气道(1)的尺寸。
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