[发明专利]一种剪叉前移式叉车

说明书

本发明涉及叉车领域，尤其涉及一种剪叉前移式叉车，包括车身、门架及护顶架部分；车身部分包括车架总成，其左后侧设置驱动单元，右后侧设置站驾室，站驾室前侧上方设置操控单元，操控单元下方设置电池单元，驱动单元上方设置液压站；门架部分包括货叉及门架结构，门架结构处设置剪叉结构，车架总成内设置第一和第二控制器，操控单元与第一和第二控制器电信号连接；车架总成内还设主阀组，第一控制器控制液压站对主阀组供液压；剪叉结构处设置前后移和侧移阀组，第二控制器控制液压站对前后移、倾仰及侧移阀组供液压，解决了油管多，油路长，装配和维修有难度及叉车应对不平坦路面时承载轮受力不均影响使用寿命的问题。

技术领域

本发明涉及叉车技术领域，尤其涉及一种剪叉前移式叉车。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。

申请号为CN201810714936.9的一篇中国发明专利公开了一种前移式叉车门架移位装置，通过电机带动折叠架进行伸缩，使折叠架带动货叉进行前后移动，便于将货物进行装载，不需要对叉车进行整体移动；执行滑动伸缩稳定，灵活性更强，便于进行操作，制作成本更低，叉车自重可降低。

上述技术方案存在以下问题：其伸缩结构只具备前后移动功能，且依靠电机驱动，电机线路设置麻烦，此外其若要增加其他例如横向侧移等动作，需要另外设置机械多路阀或者继电器配合电磁阀控制，多路阀受位置限制，装配呆板，给整车外观设计增加了很多局限性，多路阀上油管较多，装配和维修都有一定的难度；继电器配合电磁阀控制接线复杂，对于较复杂的油路控制较为麻烦，此外叉车在不平坦里面作业时承载轮容易受力不均匀。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术的不足之处，提供一种剪叉前移式叉车，通通过设置两个控制器来分别控制叉车的升降动作以及姿态调整动作，利用控制器模块代替了多个继电器配合电磁阀控制，以及通过设置前后承载轮可小幅度摆动，解决了现有技术油管较多，油路线路较长，装配和维修有难度以及继电器配合电磁阀控制接线复杂，对于较复杂的油路控制较为麻烦以及叉车使用应对不平坦路面时承载轮受力不均匀影响使用寿命的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种剪叉前移式叉车，包括车身部分、设置在车身部分前侧的门架部分以及设置在车身部分上侧的护顶架部分；所述车身部分包括车架总成，所述车架总成的左后侧设置有驱动单元，其右后侧设置有站驾室，所述站驾室的前侧上方设置有操控单元，所述操控单元的下方设置有电池单元，所述驱动单元的上方设置有液压站；所述门架部分包括货叉以及门架结构，所述门架结构处设置有可沿门架结构上下移动的剪叉结构，所述货叉设置在剪叉结构的前端位置处，所述车架总成内位于操控单元和电池单元之间的位置处还设置有与液压站连接的第一控制器和第二控制器，所述操控单元与第一控制器和第二控制器电信号连接；

所述车架总成内还设置有控制剪叉结构及货叉整体升降的主阀组，所述第一控制器控制液压站启动对主阀组提供液压；所述剪叉结构靠近门架结构的位置处设置有控制剪叉结构张开或收拢的前后移阀组，其靠近货叉的位置处设置有控制货叉倾仰的倾仰阀组和控制货叉侧移的侧移阀组，所述第二控制器控制液压站启动对前后移阀组、倾仰阀组以及侧移阀组提供液压。

作为改进,所述主阀组连接有升降中油缸和升降侧油缸，所述剪叉结构靠车架总成的一侧设置有滑动架，所述滑动架固定在门架结构的内门架上，剪叉结构通过滑动架在升降中油缸的带动下沿着门架结构的内门架上下滑动，所述升降侧油缸用于带动门架结构的内门架和剪叉结构一起整体沿着门架结构的外固定门架上下滑动。

作为改进,所述前后移阀组连接有前后移油缸，所述前后移油缸的一端与滑动架转动连接，其另一端与剪叉结构的内叉板转动连接。