[发明专利]一种换挡器

说明书

本发明提供了一种换挡器，属于汽车零部件技术领域。它解决了现有的换挡器安装不方便且复位精度不高的问题。本发明一种换挡器包括底座、操纵杆、安装壳、控制板、旋转霍尔元件、摇臂、摆头、定位杆、定位凸起以及定位孔。在本发明中，通过旋转霍尔元件与摆臂的配合结构，有效减少了该换挡器内部结构，从而方便人们组装该换挡器。其次，当摇臂要在复位运动时，即，当摇臂以及摆头同步反向转动且旋转至预定角度时，定位凸起重新嵌进对应的定位孔内，摇臂以及摆头再次复位至初始位置上，如此，便可提高摇臂复位的精确性。

技术领域

本发明属于汽车零部件技术领域，涉及一种换挡器。

背景技术

目前，由于手动挡汽车对驾驶员的要求比较高，且操作复杂，因此自动挡汽车越来越受到的人们的喜爱。

自动挡汽车由前段电子换挡器发出换挡指令，电子换挡执行器执行机械动作驱动变速箱改变挡位并反馈当时位置电信号来实现的换挡功能，电子换挡器通过手动控制换档杆带动摇背摆动一定的角度，利用电板上的霍尔感应器感应摇背上的磁铁摆动的角度，实现换档电信号的输出。现有技术中的电子换档器通常结构复杂且体积较大，导致了在汽车狭小的空间内安装非常不便。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种安装方便的换挡器。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种换挡器，包括：

底座以及操纵杆，所述操纵杆活动安装于底座上，所述底座上安装有安装壳，所述安装壳内设有控制板，所述控制板上设有旋转霍尔元件，所述安装壳上活动设有对应旋转霍尔元件的摇臂，所述摇臂与操纵杆可拆卸连接，所述摇臂的一端设有摆头，所述摆头上设有至少两个定位杆，每个所述定位杆的一端均设有定位凸起，所述定位杆穿过安装壳，所述安装壳上开设有对应定位凸起的定位孔；所述摆头上设有凸块，所述凸块与操纵杆之间设有弹簧，安装壳上设有至少两个用于安装控制板的销柱；所述操纵杆上穿设有转柱。

在上述的一种换挡器中，所述操纵杆上设有用于连接摇臂的拨杆，所述摇臂上设有用于扣接拨杆的连接板，所述连接板的截面形状呈V字形。

在上述的一种换挡器中，所述安装壳上开设有用于穿设对应定位杆的穿孔。

在上述的一种换挡器中，所述操纵杆的一端设有呈倒立U字形的拨板，所述拨板的两侧边均呈圆弧形。

在上述的一种换挡器中，所述底座上开设有拨槽，所述拨槽内开设有用于活动安装拨板的档位槽，拨槽的两端均开设有缓冲槽。

在上述的一种换挡器中，每个所述缓冲槽内均安装有缓冲块，所述拨槽的底面两端均设有对应拨板的防脱块，所述防脱块所在的平面与缓冲块垂直。

在上述的一种换挡器中，所述底座上设有开设有用于卡设所述安装壳的安装槽，所述安装槽的一侧面上设有至少两个第一插杆，所述安装槽的另一侧面上设有多个平行设置的第二插杆，所述安装槽的底面上设有至少一个定位块。

在上述的一种换挡器中，所述安装槽中间的截面面积大于安装槽两端的截面面积。

在上述的一种换挡器中，所述摇臂以及摆头均由磁铁制作。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

1、在本发明中，通过旋转霍尔元件与摆臂的配合结构，有效减少了该换挡器内部结构，从而方便人们组装该换挡器。

2、当摇臂要在复位运动时，即，当摇臂以及摆头同步反向转动且旋转至预定角度时，定位凸起重新嵌进对应的定位孔内，摇臂以及摆头再次复位至初始位置上，如此，便可提高摇臂复位的精确性。

附图说明

图1是本发明一较佳实施例的结构示意图。

图2是图1去除控制板后的后视图。