[发明专利]一种带有液体冷却功能的发动机

说明书

本发明涉及发动机冷却领域，尤其是一种带有液体冷却功能的发动机，包括机体以及设置于所述机体左侧端壁内的发动机，所述机体内设置有环绕所述发动机的冷却腔，所述冷却腔右侧设置有转动腔，所述转动腔内转动的设置有固定设置于所述发动机的动力轴末端的转动块，所述机体右侧端壁内设置有开口向右的风扇腔，所述风扇腔内设置有通过第一连通管连通管所述冷却腔的冷盘管，本发明提供的一种带有液体冷却功能的发动机，能够在设备时间发动机运行时对发动机进行冷却，提高发动机效率，同时设备在发动机启动时可对发动机进行预加热，从而方便发动机启动，避免发动机在温度较低环境下无法启动的问题。

技术领域

本发明涉及发动机冷却领域，尤其是一种带有液体冷却功能的发动机 。

背景技术

在日常发动机使用时，常常由于发动机运行时温度较高导致发动机燃烧效率较低，当温度过高时甚至导致发动机损坏，而且传统的发动机在较低温度环境下难以启动，需要人工手动预热，非常麻烦，因此有必要设置一种带有液体冷却功能的发动机改善上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种带有液体冷却功能的发动机，能够克服现有技术的上述缺陷，从而提高设备的实用性。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明的一种带有液体冷却功能的发动机，包括机体以及设置于所述机体左侧端壁内的发动机，所述机体内设置有环绕所述发动机的冷却腔，所述冷却腔右侧设置有转动腔，所述转动腔内转动的设置有固定设置于所述发动机的动力轴末端的转动块，所述机体右侧端壁内设置有开口向右的风扇腔，所述风扇腔内设置有通过第一连通管连通管所述冷却腔的冷盘管，所述风扇腔与所述转动腔之间设置有蜗轮腔，所述蜗轮腔与所述蜗轮腔之间转动设置有前后对称的第一转轴，所述风扇腔内的所述风扇末端固定设置有用于加速所述冷盘管内冷却液冷却的风扇，所述蜗轮腔内的所述第一转轴末端固定设置有蜗轮，所述机体顶壁内设置有滑动腔，所述滑动腔与所述冷却腔之间连通设置有第二连通管，所述滑动腔与所述冷盘管之间连通设置有第三连通管，所述滑动腔及其端壁内设置有用于所冷盘管与所述冷却腔之间液体循环的循环装置，所述循环装置可带动前后两个所述蜗轮转动，从而带动所述风扇转动使所述冷盘管内冷却液冷却，同时所述循环装置带动梭胡冷盘管内冷却的冷却液与所述冷却腔内冷却液进行热交换，从而实现所述发动机的冷却，所述机体端壁内设置有具有保温功能的贯穿所述第一连通管的保温腔，所述保温腔内可滑动的设置有密封板以及位于所述密封板下方的滑动块，所述密封板与所述滑动块之间设置于第一弹簧，所述密封板与所述滑动块之间存放有带有余热 冷却液，所述保温腔底壁内设置有传动腔，所述传动腔内设置有顶推所述滑动块上移的顶推装置，所述顶推装置带动所述滑动块上移可将带有余热的冷却液推至所述冷却腔内对所述发动机进行预热，所述离心装置静止时所述蜗轮腔底壁内设置的驱动装置可驱动所述顶推装置，大概所述离心装置伴随所述发动机转动时，所述驱动装置开始驱动所述循环装置从而实现所述发动机的冷却。

进一步地，所述离心装置包括所述转动块内中心对称分布的第一滑动槽，所述第一滑动槽内可滑动的设置有第一滑动杆，所述第一滑动杆有所述第一滑动槽端壁间设置有第二弹簧，所述转动腔顶壁内设置有贯穿所述第二连通管且连通所述机体外部的第二滑动槽，所述第二滑动槽内可滑动的设置有第二滑动杆，所述第二滑动杆与所述第二滑动槽端壁间设置有在所述第二滑动杆移位后带动所述第二滑动杆复位的复位装置，所述第二滑动杆内设置有连通所述第二连通管与外部空间的第四连通管，所述第二滑动杆内还设置有用于连通所述第二连通管有所述第三连通管的第五连通管。

进一步地，所述循环装置包括所述滑动腔内可滑动的设置的滑动板，所述滑动板内设置有单向阀门，所述滑动腔左侧端壁内设置有凸轮腔，所述凸轮腔与所述滑动腔之间连通设置有第三滑动槽，所述第三滑动槽内可滑动的设置有与所述滑动板固定连接的第三滑动杆，所述滑动板与所述滑动腔左侧端壁间设置有环绕所述第三滑动杆的第三弹簧，所述凸轮腔与所述蜗轮腔之间转动设置有与前后两个所述蜗轮啮合的蜗杆，所述凸轮腔内的所述蜗杆末端固定设置有凸轮。