[发明专利]包括将第一车辆构件连到第二车辆构件的编织元件的车辆

说明书

一种车辆包括第一车辆构件、第二车辆构件以及连接到所述第一车辆构件和所述第二车辆构件的编织元件。

技术领域

本公开涉及一种包括将第一车辆构件连接到第二车辆构件的编织元件的车辆。

背景技术

此介绍通常呈现本公开的背景。在此介绍中描述的范围内的目前命名的发明人的工作以及在申请时可能无法以其他方式作为现有技术的本说明书的方面都既不明确地也不隐含地被承认为反对本公开的现有技术。

车辆可以包括柔性元件，诸如转向柱封闭部和/或变速器罩。图1示出车辆内部的透视图，所述车辆内部包括传动装置挡位选择器100（在下文中“变速杆”）和变速器罩102，变速器罩102柔性地覆盖和/或封闭变速杆100和下面的中央控制台104之间的体积。图2示出了包括带有转向柱封闭部202的转向柱200的车辆内部的透视图，转向柱封闭部202覆盖和/或封闭转向柱200和仪表面板204之间的体积。转向柱和/或变速杆的运动致使转向柱封闭部或变速器罩移动、挠曲和弯曲。每次移动可能使封闭部或变速器罩的材料疲劳，这可能增加那些元件例如因破裂而失效的机会。在较冷天气中，这些元件往往变得更硬并且甚至更有破裂的风险。另外，变速器罩和/或封闭部的运动在其接触车辆的其他元件时可能生成噪声。期望提供一种具有可以例如用作转向柱封闭部和/或变速器罩的元件的车辆，所述元件具有减小的失效可能性并且减小在移动期间生成噪声的可能性。

发明内容

在示例性方面中，一种车辆包括第一车辆构件、第二车辆构件以及连接到所述第一车辆构件和所述第二车辆构件的编织元件。

在另一示例性方面中，第一车辆构件包括转向柱，并且第二车辆构件包括仪表面板。

在另一示例性方面中，第一车辆构件包括变速杆，并且第二车辆构件包括修整板。

在另一示例性方面中，编织元件包括热反应纱线。

在另一示例性方面中，热反应纱线仅结合到所述编织元件的一部分中。

在另一示例性方面中，编织元件形成变速器罩，并且热反应纱线结合到所述变速器罩的下部部分中。

在另一示例性方面中，热反应纱线包括热熔纱线，并且所述编织元件的结合所述热熔纱线的第一部分具有比所述编织元件的不结合所述热熔纱线的第二部分增加的刚度。

在另一示例性方面中，编织元件通过编织过程生产。

在另一示例性方面中，编织过程包括将热反应纱线编织到所述编织元件的一部分中。

在另一示例性方面中，编织元件还通过加热所述编织元件来生产。

在另一示例性方面中，编织元件还通过在加热所述编织元件之前将所述编织元件定位在成形保持装置上来生产。

在另一示例性方面中，编织过程包括将连接元件编织到所述编织元件中。

在另一示例性方面中，所述第一车辆构件和所述第二车辆构件中的一者包括钩，并且编织元件中的连接元件包括突片，所述突片限定接纳所述钩的孔。

在另一示例性方面中，编织过程包括将管编织在所述编织元件的一部分中。

在另一示例性方面中，编织元件还通过将所述编织元件内侧外翻以在所述编织元件的一部分中形成钩形来生产。

在另一示例性方面中，一种生产用于将第一车辆构件连接到第二车辆构件的用于车辆的编织元件的方法，所述方法包括编织所述编织元件。

在另一示例性方面中，编织包括平台编织过程。

在另一示例性方面中，所述方法还包括将热反应纱线编织到所述编织元件的一部分中。

在另一示例性方面中，所述方法还包括加热所述编织元件中的所述热反应纱线。