[发明专利]基于最近距离优先的土石方迁移方法有效
| 申请号: | 202010026530.9 | 申请日: | 2020-01-10 |
| 公开(公告)号: | CN111236239B | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
| 发明(设计)人: | 刘江林;彭若宏;钟凤长;司鹏;陈忠琦;罗建斌;温为东;陈金波;彭剑 | 申请(专利权)人: | 深圳市蛇口招商港湾工程有限公司 |
| 主分类号: | E02D17/00 | 分类号: | E02D17/00;E02D5/80;G01C15/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市南山区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 最近 距离 优先 土石方 迁移 方法 | ||
本发明涉及土方工程的技术领域,尤其是涉及基于最近距离优先的土石方迁移方法,包括以下步骤:S1、划分方格网,并以方格网各交叉点的地面高程作为计算工程量的依据,计算每个方格网内所需要进行的挖方或者填方体积;S2、在每个方格网的交叉点竖直插设一根标杆,在标杆上标记出土方零点的位置线;S3、利用铲车将挖方量较多的方格内的土方挖送至需要填方的方格内,始终以标杆的土方零点作为参考点,逐步将土方从需要挖方的方格内输送至需要填方的土方内。在进行挖方作业和填方作业时,作业的铲车能够根据标杆标定的土方零点作为参考点,准确对各个方格内进行土方迁移的作业,避免出现多挖或者少填的情况,减少适时监控测量的工作量。
技术领域
本发明涉及土方工程的技术领域,尤其是涉及基于最近距离优先的土石方迁移方法。
背景技术
土方工程是建筑工程施工中的主要工程之一,包括场地平整、基坑开挖、人防工程开挖、地秤填土、路基填筑以及基坑回填,其中场地整平是基础施工中最先开始的环节。
现有的土石方整平过程中,全场地兼有挖和填,即将土方超过标高的地段进行挖方,对土方低于标高的地段进行填方,优先进行场地内部的土方迁移,若土方不能满足要求时再从场地外部进行土方转移。土方挖和填的体型常常不规则,一般采用方格网方法分块计算。
在场地整平之前,先划分方格网,方格网选取间隔为20~50米的方格,并以方格网各交叉点的地面高程作为计算工程量的依据,计算每个方格网内所需要进行的挖方或者填方体积,统计场地整体的挖填土方量,确定是否需要向场地外弃土或者从场地外拉土进行填方。之后确定土方调配方案,进行具体的施工。
上述现有技术的不足之处在于,在整平场地的过程中,对于土方量较多需要进行挖方作业的,一般会利用推土机优先向邻近区域推送,此时挖方和填方的土方量就很难控制,需要每隔一段时间进行监控,确保不会多挖或者少挖,较为繁琐。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明的目的是提供了基于最近距离优先的土石方迁移方法,简化了挖方和填方的监控工作量。
本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的:
基于最近距离优先的土石方迁移方法,包括以下步骤:
S1、划分方格网,并以方格网各交叉点的地面高程作为计算工程量的依据,计算每个方格网内所需要进行的挖方或者填方体积;
S2、在每个方格网的交叉点竖直插设一根标杆,在插设标杆之前在标杆上标记出步骤S1中计算的土方零点的位置线;
S3、利用铲车将挖方量较多的方格内的土方挖送至需要填方的方格内,在挖方和填方的过程中,始终以标杆的土方零点作为参考点,逐步将土方从需要挖方的方格内输送至需要填方的土方内。
通过采用上述技术方案,在进行挖方作业和填方作业时,作业的铲车能够根据标杆标定的土方零点作为参考点,准确对各个方格内进行土方迁移的作业,避免出现多挖或者少填的情况,减少适时监控测量的工作量。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为:当需要挖方的方格的挖方量大于附近100米范围内的方格需要填方的填方量时,多余的土方采用装载车运输。
通过采用上述技术方案,对于远距离土方运输作业,采用装载车能够降低时间成本和运输成本。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为:在需要填方的方格内,填方的土方高度高出标杆的土方零点2~3厘米。
通过采用上述技术方案,由于填方的土质较为松软,在进行整平过程中还需要进行压实,能够为后续的压实作业提供余量,保证填方的方格内土方量足够。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为:标杆包括空心的杆体,杆体的下端设置有稳固片,所述稳固片沿杆体径向伸缩,杆体内设置驱动供稳固片伸缩的驱动机构。
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