[发明专利]一种节能净气公交站

说明书

本发明公开了一种节能净气公交站，包括公交站架与减速带，所述公交站架上设置有蓄电池、空气净化器、风机、导风管与储水箱，所述空气净化器设置于所述风机的入风口一侧，所述导风管设置于所述风机的出风口一侧，所述导风管远离所述风机的一端伸入所述储水箱内，所述储水箱的顶面设置有排气孔，所述减速带包括设置于所述公交站架旁侧的支撑外壳，所述支撑外壳内设置有腔体，所述腔体内设置有若干个弹簧与压电发电装置，所述压电发电装置、风机分别电性连接于所述蓄电池，本发明可对空气进行净化并加湿，提高舒适度，并且整体节能环保，减少电网输电，实用性更强。

技术领域

本发明涉及一种建筑物，尤其涉及一种节能净气公交站。

背景技术

在日常的公交站中，电的供给常用电网输电，利用电网虽然能够提供稳定的电源，但不够节能环保，市面上出现了一些利用太阳能辅助供电的公交站，但供电结构形式同样较为单一，尤其在阴雨天时，太阳能的供电效率较低。

在公交站旁等车时，由于较多公交车在车站旁启停，导致公交站附近的空气质量较差，对正在侯车的乘客影响尤其严重。

发明内容

本发明目的在于提供一种节能净气公交站，以解决现有技术中所存在的一个或多个技术问题，至少提供一种有益的选择或创造条件。

本发明解决其技术问题的解决方案是：

一种节能净气公交站，包括公交站架与减速带，所述公交站架上设置有蓄电池、空气净化器、风机、导风管与储水箱，所述空气净化器设置于所述风机的入风口一侧，所述导风管设置于所述风机的出风口一侧，所述导风管远离所述风机的一端伸入所述储水箱内，所述储水箱的顶面设置有排气孔，所述减速带包括设置于所述公交站架旁侧的支撑外壳，所述支撑外壳内设置有腔体，所述腔体内设置有若干个弹簧与压电发电装置，所述弹簧的一端连接于所述腔体的顶侧，所述弹簧的另一端连接于所述腔体的底侧，所述压电发电装置、风机分别电性连接于所述蓄电池。

该技术方案至少具有如下的有益效果：减速带的支撑外壳内设置有压电发电装置，弹簧可对腔体形成支撑，使支撑外壳具有形变能力，当汽车经过减速带，并对支撑外壳施加压力时，压电发电装置产生感应电流，并储存至蓄电池处，蓄电池为风机提供电源驱动，风机转动时，风经过空气净化器的第一次净化后，通过导风管进入到储水箱内，进行第二次净化，最后再从储水箱上的排气孔排出，如此可对空气进行净化，提高舒适度，并且整体节能环保，减少电网输电，实用性更强。

作为上述技术方案的进一步改进，所述公交站的顶侧设置有太阳能板，所述太阳能板电性连接于所述蓄电池。太阳能板可收集太阳能，并转换为电能至蓄电池储存，辅助供电。

作为上述技术方案的进一步改进，所述公交站架上设置有喷雾器，所述喷雾器与所述蓄电池相互电性连接，所述喷雾器通过管路连接于所述储水箱。喷雾器可将储水箱内的水喷出，既能起到降温作用，又能起到加湿作用，还可对空气进行除尘降尘净化。

作为上述技术方案的进一步改进，所述公交站架上设置有雨水收集口，所述雨水收集口内设置有过滤装置，所述雨水收集口与所述储水箱之间连接有引水管。雨水经过过滤装置过滤后，可通过引水管进入到储水箱内收集。

作为上述技术方案的进一步改进，所述过滤装置包括设置于所述雨水收集口的活性碳过滤芯。活性碳过滤芯可对雨水进行简单的过滤处理。

作为上述技术方案的进一步改进，所述空气净化器包括设置于所述风机入风口一侧的活性碳滤网。活性碳过滤网可对空气进行简单的净化处理，并对风机进行保护，避免吸入外物对风机造成损坏。

作为上述技术方案的进一步改进，所述公交站架的一侧设置有挡板，所述挡板与所述公交站架之间围成一个容纳空间，所述储水箱位于所述容纳空间内，所述挡板上设置有透气孔。挡板与公交站架形成一个可容纳人的容纳空间，侯车时可进入该容纳空间内，提高舒适度。