[发明专利]一种安全防护配电箱有效
申请号: | 202010024312.1 | 申请日: | 2020-01-10 |
公开(公告)号: | CN111146712B | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 何德武 | 申请(专利权)人: | 佛山市海彬线槽有限公司 |
主分类号: | H02B1/54 | 分类号: | H02B1/54;H02B1/48;H02B1/46 |
代理公司: | 杭州知管通专利代理事务所(普通合伙) 33288 | 代理人: | 黄华 |
地址: | 528000 广东省佛山市南海区狮山镇罗*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全 防护 配电箱 | ||
1.一种安全防护配电箱,其结构包括底座(1)、箱体(2)、柜门(3)、顶板(4)、防撞结构(5),所述箱体(2)底部焊接有底座(1),所述柜门(3)安装在箱体(2)正面,所述箱体(2)顶部与顶板(4)焊接在一起,所述顶板(4)顶部安装有防撞结构(5),其特征在于:
所述防撞结构(5)包括活动板(50)、中心柱(51)、弹簧(52)、倾斜结构(53),所述活动板(50)中间与中心柱(51)顶部活动连接,所述活动板(50)设在顶板(4)上方且两者之间连接有弹簧(52),所述活动板(50)底部设有倾斜结构(53);
所述倾斜结构(53)包括动力气缸(53a)、管道(53b)、输出气缸(53c)、平衡气缸(53d)、连接杆(53e),所述动力气缸(53a)底部通过动力气缸(53a)与输出气缸(53c)相连接,所述动力气缸(53a)底部通过连接杆(53e)与平衡气缸(53d)相连接;
所述动力气缸(53a)包括压杆(a1)、动力活塞(a2)、动力缸体(a3)、卡块(a4),所述动力缸体(a3)内部设有动力活塞(a2),所述动力活塞(a2)顶部与压杆(a1)垂直连接,所述压杆(a1)与活动板(50)相连接,所述卡块(a4)设在动力活塞(a2)下方并固定在动力缸体(a3)内部;
所述输出气缸(53c)包括顶杆(c1)、输出缸体(c2)、输出活塞(c3)、凸块(c4),所述输出缸体(c2)内部设有输出活塞(c3),所述输出活塞(c3)通过顶杆(c1)与活动板(50)相连接,所述凸块(c4)设在输出活塞(c3)下方并固定在输出缸体(c2)内部;
所述输出缸体(c2)底部通过管道(53b)与动力缸体(a3)相连通;
所述防撞结构(5)还包括有旋转结构(54),所述倾斜结构(53)通过旋转结构(54)连接在活动板(50)底部;
所述旋转结构(54)包括重力球(54a)、轨道(54b)、支杆(54c)、第一从动球(54d)、第二从动球(54e),所述轨道(54b)为圆形并固定在活动板(50)底面,所述重力球(54a)、第一从动球(54d)、第二从动球(54e)均匀分布在轨道(54b)内,所述重力球(54a)分别通过支杆(54c)与第一从动球(54d)、第二从动球(54e)相连接;
所述重力球(54a)与动力气缸(53a)的压杆(a1)相连接,所述第一从动球(54d)与输出气缸(53c)的顶杆(c1)相连接,所述第二从动球(54e)与平衡气缸(53d)相连接。
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