[发明专利]基于物联网的车辆定位方法、装置、计算机和存储介质在审
| 申请号: | 202010022889.9 | 申请日: | 2020-01-09 |
| 公开(公告)号: | CN111222823A | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
| 发明(设计)人: | 郭艺斌 | 申请(专利权)人: | 郭艺斌 |
| 主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 336100 江西省宜*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 联网 车辆 定位 方法 装置 计算机 存储 介质 | ||
1.一种基于物联网的车辆定位方法,其特征在于,包括:
获取预设行驶路线;
解析所述预设行驶路线,获得所述预设行驶路线的至少一个监测点的位置信息;
获取运输车辆的至少一个即时位置信息;
分别检测各所述即时位置信息与各所述监测点的位置信息是否一致;
当所述即时位置信息与所述监测点的位置信息不一致时,发出报警信息,记录所述即时位置信息,并且将所述即时位置信息对应的所述运输车辆记录为偏离车辆,检测所述偏离车辆的数量是否大于预设数量,当所述偏离车辆的数量大于预设数量时,获取各所述偏离车辆的即时位置信息,检测各所述偏离车辆的被记录的即时位置信息是否一致,当各所述偏离车辆的被记录的即时位置信息一致时,根据各所述偏离车辆的即时位置信息更新所述预设行驶路线;当各所述偏离车辆的被记录的即时位置信息不一致时,根据各所述偏离车辆的被记录的即时位置信息生成电子围栏,当检测到预设行驶路线对应的运输车辆进入电子围栏的区域时,则发出第二报警信息;
其中,所述获取运输车辆的至少一个即时位置信息的步骤包括:
获取至少一个预设时间间隔;根据各所述预设时间间隔获取运输车辆的至少一个即时位置信息,包括:获取所述运输车辆的出发时间;根据所述运输车辆的出发时间和各所述预设时间间隔获取运输车辆的至少一个即时位置信息;
当所述即时位置信息与所述监测点的位置信息一致时,获取所述运输车辆到达所述监测点的监测点时间;
根据所述监测点时间计算获得监测间隔;
对比对应的所述预设时间间隔和所述监测间隔,当所述监测间隔大于所述预设时间间隔时,发出提示信息。
2.一种基于物联网的车辆定位装置,其特征在于,包括:
预设行驶路线获取模块,用于获取预设行驶路线;
监测位置获取模块,用于解析所述预设行驶路线,获得所述预设行驶路线的至少一个监测点的位置信息;
即时位置获取模块,用于获取运输车辆的至少一个即时位置信息;
位置对比模块,用于分别检测各所述即时位置信息与各所述监测点的位置信息是否一致;
报警模块,用于当所述即时位置信息与所述监测点的位置信息不一致时,发出报警信息,记录所述即时位置信息,记录所述即时位置信息,并且将所述即时位置信息对应的所述运输车辆记录为偏离车辆,检测所述偏离车辆的数量是否大于预设数量,当所述偏离车辆的数量大于预设数量时,获取各所述偏离车辆的即时位置信息,检测各所述偏离车辆的被记录的即时位置信息是否一致,当各所述偏离车辆的被记录的即时位置信息一致时,根据各所述偏离车辆的即时位置信息更新所述预设行驶路线;当各所述偏离车辆的被记录的即时位置信息不一致时,根据各所述偏离车辆的被记录的即时位置信息生成电子围栏,当检测到预设行驶路线对应的运输车辆进入电子围栏的区域时,则发出第二报警信息;
其中,所述即时位置获取模块包括:
预设时间间隔获取单元,用于获取至少一个预设时间间隔;
即时位置获取单元,用于根据各所述预设时间间隔获取运输车辆的至少一个即时位置信息。
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理





