[发明专利]一种可利用太阳能板余热制暖的新能源汽车

权利要求书

1.一种可利用太阳能板余热制暖的新能源汽车，包括：汽车(10)，其特征在于，还包括：开设于汽车(10)顶部的安装槽(110)，安装槽(110)内匹配设置有太阳能板(30)，太阳能板(30)与汽车电连接，所述的太阳能板(30)下方设置有散热制暖机构(20)，所述的散热制暖机构(20)用于吸收太阳能板(30)散发的热量对太阳能板(30)进行降温且散热制暖机构(20)还用于向汽车内输送暖气，所述的汽车(10)顶部还设置有通气机构(40)，所述的通气机构(40)用于在车内含氧量较低时自动打开通风。

2.根据权利要求1所述的一种可利用太阳能板余热制暖的新能源汽车，其特征在于：所述的散热制暖机构(20)包括设置于太阳能板(30)下方的导热板(210)，导热板(210)内部设置有导流管(220)，导流管(220)弯曲平铺在导热板(210)内部，导热板(210)底部一侧设置有与导流管(220)连通的制暖构件(230)且制暖构件(230)伸入车内空间，导热板(210)底部背离制暖构件(230)的一侧设置有冷却构件(240)，所述的导流管(220)两端伸入冷却构件(240)内，冷却构件(240)内设置有液态水。

3.根据权利要求2所述的一种可利用太阳能板余热制暖的新能源汽车，其特征在于：所述的制暖构件(230)包括伸入车内的散热弯曲片(231)，散热弯曲片(231)内开设有与散热弯曲片(231)形状相适应的弯曲走廊(232)，弯曲走廊(232)的两端开口与导流管(220)连接接通，弯曲走廊(232)的进液端设置有第一电磁阀(221)，弯曲走廊(232)的排液端设置有第三电磁阀(223)，导流管(220)内腔还匹配设置有第二电磁阀(222)、微型小水泵(229)、第四电磁阀(224)、第六电磁阀(228)，导流管(220)设置微型小水泵(229)的一端为抽液端、导流管(220)另一端为排水端，导流管(220)排水端伸入冷却构件(240)且导流管(220)排水端端口匹配设置有雾化喷嘴(226)，第四电磁阀(224)设置于导流管(220)排水端端口，所述的第二电磁阀(222)介于第一电磁阀(221)和第三电磁阀(223)之间，第六电磁阀(228)设置于导流管(220)抽液端端口，所述的导流管(220)上还连接接通有引流管(225)，引流管(225)内匹配设置有第五电磁阀(227)，引流管(225)一端介于第四电磁阀(224)与第三电磁阀(223)之间、引流管(225)另一端介于微型小水泵(229)与第六电磁阀(228)之间。

4.根据权利要求2所述的一种可利用太阳能板余热制暖的新能源汽车，其特征在于：所述的冷却构件(240)包括与导流管(220)两端连接的储水箱(241)，液态水位于储水箱(241)内部，所述的导流管(220)抽液端延伸至储水箱(241)内腔底部，储水箱(241)内腔底部排列有竖直布置的第二散热片(249)，所述的第二散热片(249)与导流管(220)的排水端平行，储水箱(241)顶部设置有若干竖直布置且均匀间隔排列的第一散热片(242)，所述的第一散热片(242)平行汽车的前进方向，储水箱(241)顶部还穿设有竖直布置的冷却转轴(243)，冷却转轴(243)与储水箱(241)活动连接且冷却转轴(243)可绕自身轴线转动，冷却转轴(243)伸入储水箱(241)内腔的一端沿圆周方向均匀间隔设置有若干输出扇叶(248)，冷却转轴(243)顶端伸出外界，冷却转轴(243)顶端同轴套设有蜗轮(244)，蜗轮(244)一侧啮合有与蜗轮(244)匹配的蜗杆(245)，所述的蜗杆(245)轴向平行汽车前进方向，蜗杆(245)一端沿圆周方向均匀间隔设置有若干接收扇叶(246)，蜗杆(245)上还活动连接有与汽车连接的固定架(247)。