[发明专利]一种集成离心式油污分离器的节能净化阀装置在审
| 申请号: | 202010021861.3 | 申请日: | 2020-01-09 |
| 公开(公告)号: | CN111237517A | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
| 发明(设计)人: | 王鲜艳;王新泽;李传武;戴发友;金洁;陈波 | 申请(专利权)人: | 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | F16K27/00 | 分类号: | F16K27/00;F16K47/02;F16K11/10;B60T17/00;B01D45/16;B01D50/00;B01D53/26 |
| 代理公司: | 苏州彰尚知识产权代理事务所(普通合伙) 32336 | 代理人: | 潘剑 |
| 地址: | 325200 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 集成 离心 油污 分离器 节能 净化 装置 | ||
1.一种集成离心式油污分离器的节能净化阀装置,其特征在于,其包括装置输入口(301)、干燥过滤筒(1)、阀体(2),所述阀体(2)具有带螺旋流道(22)的离心式油污分离器、外部腔(20)、阀体进气通道(21)、和排泄通道(28),压缩空气依次正向通过装置输入口(301)、螺旋流道(22)、干燥过滤筒(1)进入阀体进气通道(21),
在正向通过螺旋流道(22)时,进行离心地引导,压缩空气中的由空压机产生的杂质的混合物在外部腔(20)集中形成滞留物质,并且所述外部腔(20)与所述排泄通道(28)可开关地互通,在压缩空气反向通过螺旋流道(22)时排出所述滞留物质。
2.根据权利要求1所述的集成离心式油污分离器的节能净化阀装置,其特征在于,所述螺旋流道(22)通过将螺旋曲面布置在外部腔(20)内而集成在阀体(2)上,或者通过将具有螺旋曲面的外部分体机械装置安装于外部腔(20)内而布置于阀体(2)。
3.根据权利要求2所述的集成离心式油污分离器的节能净化阀装置,其特征在于,在所述螺旋流道(22)集成在阀体(2)上时,所述螺旋曲面其内侧延伸至外部腔(20)的外部腔柱内侧面壁(201)与之相交界,其外侧延伸至外部腔(20)的外部腔柱外侧面壁(202)与之相交界;
在所述螺旋流道(22)分体布置于阀体(2)时,所述螺旋曲面其内侧延伸至外部腔(20)的外部腔柱内侧面壁(201)并与之保持小间隙装配导向,其外侧延伸至外部腔(20)的外部腔柱外侧面壁(202)与之保持小间隙装配导向。
4.根据权利要求1所述的集成离心式油污分离器的节能净化阀装置,其特征在于,所述干燥过滤筒(1)是带滤油的干燥过滤筒和/或集成有螺旋通道作为杂质过滤器。
5.根据权利要求1所述的集成离心式油污分离器的节能净化阀装置,其特征在于,所述外部腔(20)与所述排泄通道(28)的是由于阀体内部结构耦合联通的。
6.根据权利要求1所述的集成离心式油污分离器的节能净化阀装置,其特征在于,所述阀体(2)进一步包括切断所述外部腔(20)与所述排泄通道(28)的切断活塞阀门组件(16),当装置进入再生循环环节,所述切断活塞阀门组件(16)是打开状态,使得所述外部腔(20)与所述排泄通道(28)联通。
7.根据权利要求1所述的集成离心式油污分离器的节能净化阀装置,其特征在于,其进一步包括与所述排泄通道(28)联通的消音过滤结构(13)。
8.根据权利要求1所述的集成离心式油污分离器的节能净化阀装置,其特征在于,在再生循环作业中,流体将干燥过滤筒(1)内吸收的水分反冲入外部腔(20),并且该流体从干燥筒进气通道(110)反向冲出并带动外部腔(20)的滞留物质与所述水分一同从外部腔(20)冲到排泄通道(28)。
9.根据权利要求1所述的集成离心式油污分离器的节能净化阀装置,其特征在于,其还包括电磁结构,干净的压缩空气进入阀体(2)的阀体进气通道(21)后,一路被输送到制动管路,另一路被导入所述电磁结构,所述电磁结构工作来用以控制净化阀装置的再生循环作业。
10.根据权利要求1所述的集成离心式油污分离器的节能净化阀装置,其特征在于,所述阀体(2)进一步包括集成式单向节流阀(14),所述电磁结构(7)通过所述集成式单向节流阀(14)与阀体(2)连接。
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