[发明专利]一种移动融雪车在审
申请号: | 202010020919.2 | 申请日: | 2020-01-09 |
公开(公告)号: | CN111101473A | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 赵贯峰 | 申请(专利权)人: | 赵贯峰 |
主分类号: | E01H5/10 | 分类号: | E01H5/10 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 李青 |
地址: | 042407 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动 融雪 | ||
本发明公开了一种移动融雪车,包括融雪池,所述融雪池内部设有导热管,所述导热管一端连接设有燃烧室,另一端设有伸出融雪池的排气通道,所述燃烧室上设有分体调节阀门,所述分体调节阀门下方连接设有总控阀,所述导热管下方设有若干个液化气罐,所述导热管与液化气罐之间设有多孔雪水隔离板,所述多孔雪水隔离板与液化气罐之间设有积水导流板,所述液化气罐均通过气管连接于总控阀。本发明具有如下优点:解决城市积雪就近融化的问题,避免远距离运输,避免化学式融雪破坏环境,通过液化气罐提供燃烧所需的热能,分体调节阀门和总控阀可以方便调节温度,利用液化气融化积雪,通过拉把手柄、转向轮和从动轮配合,可以方便移动融雪车。
技术领域
本发明涉及融雪车技术领域,具体是指一种移动融雪车。
背景技术
目前清除积雪的方法有三种,第一种化学溶剂法、第二种机械除雪、第三种化学溶剂加机械除雪相结合,第一种、第三种除雪方法存在着污染环境的问题,化学融雪剂对柏油马路的破坏性不是很大,但是混凝土路面就是绝对性的破坏,对城市公路边的草地树林也有很大的破坏,而且对压实的积雪无法清除。第二种方法机械铲雪只能将积雪暂时堆积在一边,无法一次性将积雪处理干净,并且堆积的积雪运输困难,费时费力。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服以上技术问题,提供一种移动融雪车。
为解决上述技术问题,本发明提供的技术方案为一种移动融雪车,包括融雪池,所述融雪池内部设有导热管,所述导热管一端连接设有燃烧室,另一端设有伸出融雪池的排气通道,所述燃烧室上设有分体调节阀门,所述分体调节阀门下方连接设有总控阀,所述导热管下方设有若干个液化气罐,所述导热管与液化气罐之间设有多孔雪水隔离板,所述多孔雪水隔离板与液化气罐之间设有积水导流板,所述液化气罐均通过气管连接于总控阀,所述融雪池上远离排气通道一端设有拉把手柄,所述融雪池底部靠近拉把手柄处设有与拉把手柄相配合的转向轮,所述融雪池底部远离拉把手柄处设有与转向轮相配合的从动轮。
优选的,所述排气通道上设有节能调节阀。
优选的,所述液化气罐通过气管向燃烧室供气。
优选的,所述导热管通过分体调节阀门和总控阀调节加热温度。
本发明与现有技术相比具有如下优点:解决城市积雪就近融化的问题,避免远距离运输,避免化学式融雪破坏环境,通过液化气罐提供燃烧所需的热能,分体调节阀门和总控阀可以方便调节温度,利用液化气融化积雪,通过拉把手柄、转向轮和从动轮配合,可以方便移动融雪车。
附图说明
图1是本发明一种移动融雪车结构示意图。
图2是本发明一种移动融雪车的融雪池内部结构示意图。
图3是本发明一种移动融雪车的多孔雪水隔离板结构示意图。
如图所示:1、融雪池,2、多孔雪水隔离板,3、导热管,4、燃烧室,5、排气通道,6、分体调节阀门,7、总控阀,8、液化气罐,9、气管,10、拉把手柄,11、转向轮,12、从动轮,13、节能调节阀,14、积水导流板。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的详细说明。
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