[发明专利]一种航空发动机薄壁机匣模块化变直径柔性夹具

权利要求书

1.一种航空发动机薄壁机匣模块化变直径柔性夹具，主要由底座(11)、液压装置(9)、液压锁紧装置(3)、中间管(8)、下胶筒(6)、上胶筒(5)、刚性管(4)、压板(1)组成，其特征在于：所述中间管(8)与所述液压装置(9)通过螺栓(10)固定于底座(11)上，所述液压锁紧装置(3)通过螺栓固定于液压装置(9)的导向套(14)上，所述下胶筒(6)、上胶筒(5)分别安装在中间管(8)与待加工的机匣(7)之间，所述机匣(7)的突起部分恰好卡入下胶筒(6)的凹槽中，所述刚性管(4)安装在上胶筒(5)上，所述压板(1)与所述液压装置(9)的液压活塞杆(2)通过螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种航空发动机薄壁机匣模块化变直径柔性夹具，其特征在于：所述压板(1)边缘上开有均匀分布的圆弧槽(27)，所述中间管(8)上部有与之对应的圆弧实体(12)，两者能够相互插接，限定位置，所述压板(1)下的管状部分开有内螺纹。

3.根据权利要求1所述的一种航空发动机薄壁机匣模块化变直径柔性夹具，其特征在于：所述中间管(8)下部焊有一圆环形板(13)，所述圆环形板(13)上开有均匀分布的通孔，通过螺栓(10)，可使中间管(8)固定于底座(11)上。

4.根据权利要求1所述的一种航空发动机薄壁机匣模块化变直径柔性夹具，其特征在于：所述下胶筒(6)上部圆柱周面上有能与机匣(7)凸起部分契合的凹槽，且所述下胶筒(6)凹槽底部低于机匣(7)突起的下表面；所述上胶筒(5)、下胶筒(6)在未受力时其外径小于机匣(7)内径5-30mm。

5.根据权利要求1所述的一种航空发动机薄壁机匣模块化变直径柔性夹具，其特征在于：所述液压装置(9)由液压活塞杆(2)、导向套(14)、液压缸筒(16)、液压缸底座(17)组成。

6.根据权利要求5所述的一种航空发动机薄壁机匣模块化变直径柔性夹具，其特征在于：所述导向套(14)呈阶梯形管状结构，一端开有外螺纹，用于与所述液压缸筒(16)连接，所述导向套(14)与所述液压缸筒(16)的周面上都开有通孔，用于进油、出油；所述液压活塞杆(2)上开有外螺纹，用于与所述压板(1)连接。

7.根据权利要求1所述的一种航空发动机薄壁机匣模块化变直径柔性夹具，其特征在于：所述液压锁紧装置(3)由碟簧(22)、封隔片(21)、盖板(26)、制动刹片(23)、制动后座(18)、制动主体(20)组成，所述制动主体(20)呈U形，其侧面开有一通孔(19)；所述制动刹片(23)一端呈圆形夹口状(24)，可与制动主体(20)半圆形的一端组合形成一锁紧机构；所述制动刹片(23)另一端与碟簧(22)接触，所述制动刹片(23)中间有一圈矩形凸起(25)部分，与封隔片(21)、制动后座(18)、制动主体(20)、盖板(26)形成一液压封闭空间。

8.根据权利要求1所述的一种航空发动机薄壁机匣模块化变直径柔性夹具，其特征在于：所述底座(11)呈圆台形，其周围有均匀分布的肋板，所述底座(11)上表面开有用于固定中间管(8)、液压装置(9)的小通孔与液压时作为输油管通道的输油管通孔(28)。

9.根据权利要求1所述的一种航空发动机薄壁机匣模块化变直径柔性夹具，其特征在于：该夹具拥有模块化设计，通过更换不同形状中间管8，不同段数、形状的胶筒，可作为不同机匣7加工时的夹具。

10.根据权利要求9所述的一种航空发动机薄壁机匣模块化变直径柔性夹具，其特征在于：圆台形机匣夹具为所述一种航空发动机薄壁机匣模块化变直径柔性夹具的改进，圆台形机匣夹具中间管(29)与圆台形机匣(33)形状相似，呈上圆柱、下圆台形；圆台形机匣夹具上胶筒(30)、圆台形机匣夹具中胶筒(31)、圆台形机匣夹具下胶筒(32)与圆台形机匣夹具中间管(29)配套。