[发明专利]一种电池包冷却装置

说明书

本申请实施例公开了一种电池包冷却装置，包括壳体、电芯模组、汇流排、第一绝缘部、第一冷却部和盖板；壳体与盖板形成能够容纳电芯模组的空间；电芯模组设于壳体内，汇流排与电芯模组连接，第一绝缘部堆叠于汇流排上；第一冷却部堆叠于第一绝缘部上，第一冷却部远离第一绝缘部的一面与盖板连接。本申请实施例提供的电池包冷却装置的在汇流排上放置绝缘垫，然后在绝缘垫上再放置冷却板，最后安装上模组上盖，通过上盖与模组间可靠紧连接，保证冷却板、导热性能良好的绝缘垫与模组汇流排之间接触紧密，绝缘垫能够保持良好的热传导，冷却板能对汇流排处的热量进行有效冷却。

技术领域

本申请涉及电池包技术领域，特别涉及一种电池包冷却装置。

背景技术

随着全球能源危机的不断加深，石油资源的不断枯竭和大气污染、全球气温升高的不断加剧，在国家政策的支持和市场的需求下，新能源汽车行业蓬勃发展，发展势头迅猛。动力电池作为电动汽车的关键部件及重要组成部分，它的发展直接影响到电动汽车的前进脚步。

优秀的电池热管理系统、良好的电芯冷却方式能保证电芯在长时间大功率放电，是电池发挥更优的性能、更好的循环寿命的保障。众所周知，极耳与汇流排之间的电连接处(不管是激光焊接还是螺栓紧固等)都会有内阻，大功率充放电工况下导致此连接处产热大，如果不能进行较好的散热，会导致汇流排的过流能力下降，影响模组乃至整个电池包的功率。

现有的模组冷却方式是通过电芯底部或者侧边与冷却板接触进行散热，此种方式只能对电芯本体进行散热，散热比较局部，且不能对电连接处进行良好的散热，导致电连接处温度高。现有技术尚无对汇流排、极耳与汇流排做液冷冷却的方案。

发明内容

本申请要解决是电池包中电芯、极耳与汇流排连接处散热量大，不能得到有效冷却的技术问题。

为解决上述技术问题，本申请实施例公开了一种电池包冷却装置，包括壳体、电芯模组、汇流排、第一绝缘部、第一冷却部和盖板；

所述壳体与所述盖板形成能够容纳所述电芯模组的空间；

所述电芯模组设于所述壳体内，所述汇流排与所述电芯模组连接，所述第一绝缘部堆叠于所述汇流排上；所述第一冷却部堆叠于所述第一绝缘部上，所述第一冷却部远离所述第一绝缘部的一面与所述盖板连接。

进一步地，所述电芯模组包括多个极耳，所述汇流排与所述多个极耳连接。

进一步地，所述第一冷却部包括第一冷却板，所述第一冷却板层叠于所述第一绝缘部上。

进一步地，所述第一冷却部还包括第一冷却液进出口，所述第一冷却液进出口设于所述第一冷却板上。

进一步地，所述第一绝缘部为第一绝缘垫。

进一步地，所述第一绝缘垫为导热绝缘垫。

进一步地，所述第一绝缘部与所述汇流排贴合连接，所述第一冷却部与所述汇流排贴合连接，所述盖板与所述第一冷却部贴合连接。

进一步地，还包括第二绝缘部、第二冷却部，所述第二绝缘部与所述电芯模组的底部贴合连接，所述第二冷却部与所述第二绝缘部贴合连接。

进一步地，所述第二绝缘部为第二绝缘垫。

进一步地，所述第二冷却部包括第二冷却板和第二冷却液进出口，所述第二冷却液进出口设于所述第二冷却板上。

采用上述技术方案，本申请具有如下有益效果：

本申请实施例提供的电池包冷却装置的在汇流排上放置绝缘垫，然后在绝缘垫上再放置冷却板，最后安装上模组上盖，通过上盖与模组间可靠紧连接，保证冷却板、导热性能良好的绝缘垫与模组汇流排之间接触紧密，绝缘垫能够保持良好的热传导，冷却板能对汇流排处的热量进行有效冷却。

附图说明