[发明专利]一种螺旋副传动型水平轴海流能发电机组变桨距机构有效
申请号: | 202010018057.X | 申请日: | 2020-01-08 |
公开(公告)号: | CN111237114B | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 王智聪;刘宏伟;李伟;林勇刚 | 申请(专利权)人: | 浙江大学 |
主分类号: | F03B3/14 | 分类号: | F03B3/14;F03B3/12;F03B15/06;F03B11/06;F03B13/12 |
代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 赵芳;张瑜 |
地址: | 310000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 螺旋 传动 水平 海流 发电 机组 变桨距 机构 | ||
1.一种螺旋副传动型水平轴海流能发电机组变桨距机构,包括轮毂,所述轮毂包括轮毂壁、设置在轮毂壁前端的前端盖,其特征在于:所述轮毂壁的周面上均布穿设有三个可转动的螺杆轴,所述螺杆轴的外端与桨叶连接,所述螺杆轴的内端通过第二变桨轴承与芯部轴承座连接,所述螺杆轴上套装有螺母;所述芯部轴承座轴向设置在轮毂壁内,所述芯部轴承座的外端与轮毂壁后端固定连接,其内端连接有三向同步运动的三向液压缸,所述三向液压缸的三个活塞杆分别与相应的螺母连接驱动螺母直线运动从而带动螺杆轴转动;
所述螺杆轴与轮毂壁的连接处设置有盖板,所述螺杆轴与盖板之间设置有第一变桨轴承。
2.根据权利要求1所述的一种螺旋副传动型水平轴海流能发电机组变桨距机构,其特征在于:所述第一变桨轴承通过卡环轴向定位,所述卡环由两个半圆卡环通过左右两个螺钉连接组合而成,两个半圆卡环的结合面沿轴向为类Z字型,且结合面和轴线平行,且两个连接螺钉轴线在同一条直线上。
3.根据权利要求1所述的一种螺旋副传动型水平轴海流能发电机组变桨距机构,其特征在于:三个所述螺杆轴的轴线在轮毂壁同一截面内且沿半径方向,每个轴线之间夹角为120°。
4.根据权利要求1所述的一种螺旋副传动型水平轴海流能发电机组变桨距机构,其特征在于:所述芯部轴承座的内端为正三棱柱形状并位于轮毂的中心位置,所述第二变桨轴承安装于相应的棱柱侧面处,所述芯部轴承座的外端是圆形法兰盘。
5.根据权利要求4所述的一种螺旋副传动型水平轴海流能发电机组变桨距机构,其特征在于:所述三向液压缸通过三角法兰盘与芯部轴承座的内端连接固定。
6.根据权利要求1所述的一种螺旋副传动型水平轴海流能发电机组变桨距机构,其特征在于:所述三向液压缸的三个活塞杆轴线在同一平面上且夹角为120度,三向液压缸的三个活塞杆无杆腔由中心油口统一供油,三向液压缸的三个活塞杆有杆腔由三向液压缸三个端部的油口分别供油,通过控制油口油液的压力和流量,从而实现三个活塞杆的同步运动;所述活塞杆的端部与螺母之间通过螺栓固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种螺旋副传动型水平轴海流能发电机组变桨距机构,其特征在于:所述三向液压缸的进油口通过软油管或经过轴承座内的油路通道与海流能发电机组的油路连通。
8.根据权利要求1所述的一种螺旋副传动型水平轴海流能发电机组变桨距机构,其特征在于:所述螺母和螺杆轴上的螺纹为大螺距传动螺纹,螺旋升角为15°~45°。
9.根据权利要求1所述的一种螺旋副传动型水平轴海流能发电机组变桨距机构,其特征在于:所述盖板与螺杆轴、前端盖与轮毂壁、以及芯部轴承座与轮毂壁之间均设有密封圈。
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