[发明专利]预制装配式市政工程隔离带

说明书

本发明公开了预制装配式市政工程隔离带，涉及市政工程技术领域，包括隔离墩，隔离墩的上表面设有滑轨，隔离墩上表面的两侧均开设有两个限位槽，滑轨的上部滑动连接有滑动座，滑动座的上部固定连接有绿化箱，绿化箱的内底壁通过支撑杆固定连接有光伏发电板。本发明通过设置滑动座，防止隔离墩受到外力后产生较大的偏移量，提升了两个隔离墩之间的连接稳定性，通过设置多个光伏发电板，提升司机驾驶时对路况的辨识度，避免因严重的眩光而产生交通事故，通过设置反光标识带与警示带，避免因磨损而降低辨识度，便于驾驶员观察隔离墩的外形轮廓，通过设置伸缩管与喷水枪，提供紧急的消防援助，减少损失。

技术领域

本发明涉及市政工程技术领域，具体为预制装配式市政工程隔离带。

背景技术

车行道隔离带是用来分隔对向或同向行驶的交通流，并有禁止车辆进出左转行驶、防止行人任意穿越道路的作用，一般设置在道路中心线上或车道分隔线上，车行道隔离带分为车行道中心隔离带(分隔对向)和车行道分界隔离带(分隔同向)，是目前市政道路中普遍采用的一种交通设施，使用时，需将隔离墩大范围安装在道路的中部，继而形成隔离带，才可以达到防撞、隔离的作用，隔离带具有使用简单、安装方便、易于维护以及成本低的特点，适合在市郊交通要道、高速公路中部、桥梁、二级公路以及各公路收费口处作隔离使用，预制的道路隔离带使用混凝土浇筑而成，由于其重量较大，能够较好地保护车辆和行人，一定程度上减少碰撞事故的发生率，现有的隔离带在连接处易松脱，两块隔离墩受到外力后易错位，这对来往车辆产生安全隐患，隔离墩的高度较低，对面车道的车辆如开启远光灯，会使得本车道的司机在驾驶时产生眩光的现象，影响视线，路况的辨识度下降，此外，部分郊区的公路或高速公路并没有架设夜间照明路灯，这为司机行驶带来不便，也扩大了夜间视线盲区，增大了安全隐患，高温环境下汽车长时间行驶中，如果油路泄露，一旦出现火星将会导致剧烈燃烧，如果灭火器未配有或已用尽，在没有其他灭火设备作为补充或消防部门及时提供救援力量的情况下，货物以及汽车将会被燃尽，甚至会威胁到行人或司机的人身安全，此外，现有隔离带上的警戒标志经过多次摩擦后易掉色，颜色性能不稳定，且没有夜间反光的示廓标志线，不便于司机观察隔离带的位置。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了预制装配式市政工程隔离带，具备连接牢固、阻挡对面车道光线、提供消防紧急火情援助以及便于夜间观察等优点，解决了司机夜间驾驶眩光、隔离带连接结构不牢固以及不便于夜间观察的问题。

(二)技术方案

为实现上述连接牢固、阻挡对面车道光线、提供消防紧急火情援助以及便于夜间观察的目的，本发明提供如下技术方案：包括隔离墩，所述隔离墩的上表面设有滑轨，所述隔离墩上表面的两侧均开设有两个限位槽，所述滑轨的上部滑动连接有滑动座，所述滑动座的上部固定连接有绿化箱，所述绿化箱的内底壁通过支撑杆固定连接有光伏发电板。

优选的，所述隔离墩的内部开设有第一圆孔、第二圆孔以及第三圆孔，所述隔离墩的两侧从上到下依次开设有灯具孔、绿化侧槽以及消防孔。

优选的，所述第一圆孔、第二圆孔以及第三圆孔的内部分别插接有第一管道、第二管道以及第三管道，所述第一管道、第二管道以及第三管道均为钢管。

优选的，所述灯具孔有多个，多个所述灯具孔的内部均设有微波感应灯。

优选的，所述消防孔的内部设有伸缩管与喷水枪，所述喷水枪固定连接在伸缩管的一端，所述伸缩管固定连接在第三管道的一侧。

优选的，所述隔离墩两侧的下部均嵌接有反光标识带，所述反光标识带由含有玻璃微珠的热熔型涂料制成，所述滑动座的两侧均嵌接有警示带。

优选的，所述滑动座的一侧下部设有电磁铁，两个所述限位槽的内部分别设有圆柱销和永磁体。

优选的，所述绿化箱、滑动座的内部均开设有漏水孔，四个所述限位槽的内底壁均设有输水细管，所述输水细管贯穿第一圆孔。