[发明专利]一种单点系泊装置用流体滑环有效
| 申请号: | 202010017352.3 | 申请日: | 2020-01-08 |
| 公开(公告)号: | CN111237567B | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
| 发明(设计)人: | 陈刚 | 申请(专利权)人: | 山东沂南园区开发建设有限公司 |
| 主分类号: | F16L39/00 | 分类号: | F16L39/00;F16L39/02;F16L39/06;B63B21/50 |
| 代理公司: | 安徽盟友知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 34213 | 代理人: | 周荣 |
| 地址: | 276300 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 单点 系泊 装置 流体 滑环 | ||
本发明涉及海洋工程技术领域,且公开了一种单点系泊装置用流体滑环,包括安装法兰、外环和内环,所述安装法兰的上端固定连接有内环,所述安装法兰的外侧壁套接有外环。由于海洋中风浪使有规律的,日常的时候很少会造成工程船舶绕系泊装置大角度旋转,该单点系泊装置用流体滑环牺牲大角度旋转的能力,通过下连接头和上连接头的连接实现流体连通,外环和内环之间旋转作用、海浪的作用以及船舶的作用力完全被外环和内环承担,下连接头和上连接头之间的作用力恒定,磨损均匀且小,其次对同轴的要求较小,安装更加方便,高温高压介质在下连接头和上连接头内流通,流体压强对密封件的影响较少,对温度,压强的适用范围更广。
技术领域
本发明涉及海洋工程技术领域,具体为一种单点系泊装置用流体滑环。
背景技术
单点系泊指海洋工程船舶通过单点形式系泊在另一个固定式或浮式结构物上,船舶围绕该结构物可以随风浪流作360°回转,由于风标效应,被系泊船舶将会停泊在环境力最小的方位上,对海洋油气开采来说,它同时必须具有流体输转功能。
请参阅图1,内外环之间的连通腔通过密封件密封,表面配合磨损会导致滑环泄漏,制约了流体滑环的使用寿命,而由于海洋工程船舶质量较大,对滑环的压力通常偏于一侧,会导致密封件的损耗不均匀,进一步降低密封件的使用寿命,其次海浪引起的震动,内外环之间旋转不同轴都会降低滑环的使用寿命。
另一方面,在一些还有工程中,会输送一些高温高压高腐蚀的介质,如石油开采中,会送入高压蒸汽,提高石油的温度,以降低石油的粘度,提高石油输送速度,大口径高压力的流体滑环,产生的介质轴向力较大,密封和旋转的可靠性和安全性较差。
发明内容
针对上述背景技术的不足,本发明提供了一种单点系泊装置用流体滑环的技术方案,具有使用寿命更久,结构强度高、适用性更广等优点,解决了背景技术提出的问题。
本发明提供如下技术方案:一种单点系泊装置用流体滑环,包括安装法兰、外环和内环,所述安装法兰的上端固定连接有内环,所述安装法兰的外侧壁套接有外环,所述外环的内壁通过移动件活动连接有下连接头,所述移动件和下连接头的数量至少有两组,所述移动件做圆弧移动,多个所述移动件构成一个圆环,所述内环的外侧壁设有与下连接头对应的上连接头,所述上连接头上固定安装有控制阀,所述控制阀的内部设有驱使控制阀关闭的弹性结构,所述外环的内侧壁设置有与控制阀对应的控制凸台,所述控制凸台位于移动件的运动轨迹的轴向投影内,所述控制阀的控制轴(B)高于控制凸台的上端面,所述控制阀的控制杆(A)与控制凸台垂直且可与控制凸台的侧面接触,所述外环的内壁上设有控制移动件与上连接头脱离并使移动件回到原位置的复位件,所述下连接头的底部通过软管连通有缓冲腔,所述缓冲腔通过输出接头连通输送设备。
优选的,所述移动件下端带动滚轮的转轴,所述移动件的中部与下连接头之间为可上下运动的活动连接,所述移动件的外侧壁设有紧贴下连接头底部的弹簧,所述下连接头的上端设有定位环。
优选的,所述复位件包括滑槽、弹性件、扭转件和定位块,所述移动件的两端设有滑槽,所述滑槽的一端与移动件之间固定连接有扭转件,所述移动件的外侧壁设有驱动移动件转动的弹性件,所述滑槽内侧靠近端点的位置设有定位块。
优选的,位于下方的所述滑槽底部的两端均设有斜面,当所述移动件位于斜面时,所述下连接头和上连接头的侧壁脱离接触,所述移动件位于平面上时,所述移动件和上连接头卡接。
优选的,所述移动件和下连接头的数量为四组,所述滑槽的两端均设有一组移动件和下连接头,使外环任意方向旋转时均有一个下连接头可以与上连接头配合。
优选的,所述控制凸台的截面为侧放的“凹”字形,所述控制凸台的底部设有斜面,所述外环设有与控制凸台适配的容纳槽,所述控制凸台与外环之间设有弹性装置,所述下连接头设有与控制凸台斜面接触的凸起,所述下连接头和上连接头完全对接时,所述控制凸台完全漏出,所述下连接头和上连接头未完全对接时,所述控制凸台和控制阀不接触。
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