[发明专利]传感器的检测装置

说明书

本发明属于检测技术领域，特别涉及一种传感器的检测装置，包括机架，机架上设有位移机构，位移机构的位移路径上依次布置有检测机构与标记机构；位移机构包括位移板，位移板上间隔设有传感器安装单元；位移板处于停止位时，检测机构和/或标记机构在邻近传感器安装单元的旁侧分别对应设有定位单元和限位单元，定位单元与限位单元分设于位移板的两侧。本发明存在以下技术效果：实现传感器的自动化检测、标记，多工位同时工作，无需人工多次装拆，检测效率高；在检测装置内设置标记机构，能可靠记录各传感器的检测结果，记录可靠、易于查询追溯。

技术领域

本发明属于检测技术领域，特别涉及一种传感器的检测装置。

背景技术

里程表传感器又称车速传感器，通常安装在变速箱的输出端或半轴处，获取车轮转速后，结合车轮周长，计算得到行车里程或车速。自动挡汽车的控制电脑根据里程表传感器输入的信号，来控制发动机怠速、自动变速器的变扭器锁止、自动变速器换档及发动机冷却风扇的开闭和巡航定速等，其质量将直接影响汽车驾驶安全。故而，里程表传感器装配完成后，需要一一检测其各项性能指标，以保证产品的出厂质量。目前，里程表的不同性能指标分别在不同工位处检测，需要多个工人按流程依次检测，并人工记录或标记检测结果，检测操作步骤多，检测工时长且产品检测结果追溯困难。另外，里程表传感器通常安装在变速箱的输出端或半轴处，在驾驶汽车时容易路面液体溅射，故而，传感器的电信号输出端必须具有良好的密封性能，保证信号的可靠传输。

发明内容

本发明的目的在于提供一种检测效率高、检测结果易追溯的传感器的检测装置。

为实现以上目的，本发明采用的技术方案为：一种传感器的检测装置，包括机架，机架上设有位移机构，位移机构的位移路径上依次布置有检测机构与标记机构；位移机构包括位移板，位移板上间隔设有传感器安装单元；位移板处于停止位时，检测机构和/或标记机构在邻近传感器安装单元的旁侧分别对应设有定位单元和限位单元，定位单元与限位单元分设于位移板的两侧。

与现有技术相比，本发明存在以下技术效果：实现传感器的自动化检测、标记，多工位同时工作，无需人工多次装拆，检测效率高；在检测装置内设置标记机构，能可靠记录各传感器的检测结果，记录可靠、易于查询追溯。

附图说明

下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1、2是待测传感器的示意图；

图3是本发明的示意图；

图4是本发明的局部放大示意图；

图5是密闭性检测机构的安装示意图；

图6是位移板和传感器安装单元的示意图；

图7是传感器安装单元的拆分示意图；

图8是限位块二的示意图；

图9是密闭性检测机构检测时的立体示意图；

图10是密闭性检测机构检测时的剖切示意图；

图11是检测定位单元二的立体示意图；

图12是检测定位单元二分解状态的立体示意图。

图中：A.待测传感器，a.输入转轴，b.输出端子，c.待测腔，10.机架，11.位移机构，111.位移板，112.孔三，12.基板，20.传感器安装单元，22.安装块，221.孔二，23.传感器安装座，231.座体底板，232.孔一，233.限位块一，234.限位块二，235.容腔，236.检测定位孔，237.夹头，30.定位单元，30b.检测定位单元二，31.检测定位销，32.位移座，33.定位块，34.凹槽，40.限位单元，40b.检测限位单元二，41.限位板，50.电性检测机构，60.密闭性检测机构，61.密封圈，62.气孔。