[发明专利]一种车载大气污染源监测的装置和方法在审
| 申请号: | 202010016871.8 | 申请日: | 2020-01-08 |
| 公开(公告)号: | CN113092666A | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
| 发明(设计)人: | 赵欢欢 | 申请(专利权)人: | 赵欢欢 |
| 主分类号: | G01N33/00 | 分类号: | G01N33/00;G01N27/64;G01N27/27;G01N15/06;G01C17/32;G01S19/42;G01W1/02;B60R11/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 055350 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车载 大气 污染源 监测 装置 方法 | ||
1.一种车载大气污染源监测的装置,其特征在于:包括仪表箱、吸盘、风速风向组件、天线、便携式电脑;所述的仪表箱与吸盘固定连接在一起,所述的风速风向组件、天线与仪表箱固定连接在一起,所述的便携式电脑与仪表箱无线连接。
2.根据权利要求1所述的车载大气污染源监测的装置,其特征在于:所述的仪表箱的侧面具有通风百叶结构,其底面有安装孔。
3.根据权利要求1所述的车载大气污染源监测的装置,其特征在于:所述的吸盘位于仪表箱下部。
4.根据权利要求1所述的车载大气污染源监测的装置,其特征在于:所述风速风向组件和天线位于仪表箱上部。
5.根据权利要求2所述的车载大气污染源监测的装置,其特征在于:所述的仪表箱是四面体结构,所述的通风百叶结构位于其四个侧面、所述的安装孔位于四面体结构的底面。
6.根据权利要求1所述的车载大气污染源监测的装置,其特征在于:所述仪表箱内包括电池模块、传感器模块、GPS模块、无线通信模块、结构主板、MCU器件、采样气路、电子罗盘;所述的风速风向组件和上述的MCU器件相连,所述的天线与上述的无线通信模块相连,所述的便携式电脑与上述的MCU器件无线连接。
7.根据权利要求6所述的车载大气污染源监测的装置,其特征在于:所述的采样气路通过管路连接传感器模块。
8.一种车载大气污染源监测的方法,其特征在于:便携式电脑与MCU器件通信,采集风速风向组件和电子罗盘的测量数据,通过二者修正计算得到车辆行进中的相对风速风向;便携式电脑与MCU器件通信,采集GPS模块测量数据计算出航向航速,并结合相对风速风向数据计算得到环境中真实风速风向;便携式电脑同时实时采集传感器数据,如果超出预设的报警值即发生空气污染,会调用其内置电子地图信息,根据真实风速风向与车辆位置查找可疑的污染源单位,并根据可疑污染源单位的数量、风向风速以及传感器数据,直接判断或通过进一步走航判断出污染源单位。
9.根据权利要求8所述的一种车载大气污染源监测的方法,其特征在于:车辆行进走航的过程中,在不停车的情况下,通过风速风向组件、电子罗盘、GPS模块的测量数据计算出环境中真实的风速风向数据,并结合传感器数据,在车辆行进走航中动态的判断污染源单位。
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