[发明专利]蓄电池的充电系统及蓄电池的充电系统的控制装置

权利要求书

1.一种蓄电池的充电系统，其具备：

蓄电池，其向作为插入式的电动车辆的驱动源的电动机供给电力；

电力转换部，其对从外部电源供给来的电力进行转换，并将该转换后的电力至少向所述蓄电池供给；

流路，其一并设置于所述蓄电池和所述电力转换部且供用于调整所述蓄电池和所述电力转换部的温度的热介质流动；

加温部，其对所述热介质进行加温；

温度检测部，其检测所述蓄电池的温度；以及

控制部，其在所述蓄电池的温度低于预先定出的阈值的情况下，进行使所述转换后的电力向所述蓄电池和所述加温部供给的控制，

所述控制部基于所述转换后的所述电力中的能够向所述蓄电池及所述加温部供给的可使用电力、所述蓄电池的温度、以及所述蓄电池的剩余容量，来决定能够对所述蓄电池进行充电的第一电力，并在所述蓄电池的温度低于所述阈值的情况下，确定能够使所述蓄电池的有效容量的增加量成为最大的所述加温部的加温用电力，根据所述可使用电力中的除了所述第一电力以外的剩余电力与所述加温用电力之间的大小关系，来控制向所述加温部供给的电力的供给量和向所述蓄电池供给的电力的供给量。

2.根据权利要求1所述的蓄电池的充电系统，其中，

所述加温部接受多个加温用电力中的任一个的供给来对所述热介质进行加温，

所述蓄电池的充电系统具备存储部，所述存储部将所述蓄电池的温度及所述蓄电池的剩余容量的组合与在通过接受到所述多个加温用电力各自的供给的所述加温部对所述热介质进行了加温的情况下的、所述蓄电池的有效容量的增加量建立对应关联来存储，

所述控制部基于所述第一电力、与所述蓄电池的温度及所述蓄电池的剩余容量对应的所述多个加温用电力的各加温用电力的所述增加量、以及所述多个加温用电力，来从所述多个加温用电力中确定所述蓄电池的有效容量的增加量成为最大的加温用电力，

所述控制部在所述可使用电力中的除了所述第一电力以外的剩余电力大于所述确定的所述加温用电力的情况下，使第二电力向所述加温部供给，且使所述第一电力向所述蓄电池供给，所述第二电力通过从所述多个加温用电力中的成为所述剩余电力以下的加温用电力的最大值减去表示通过基于所述最大值与所述第一电力之和而得到的所述电力转换部的发热而向所述热介质供给的热量的、介质输入热量电力来获得，

而且，所述控制部在所述剩余电力为所述确定的所述加温用电力以下的情况下，使第三电力向所述加温部供给，且使第四电力向所述蓄电池供给，所述第三电力通过从所述确定的所述加温用电力减去表示通过基于所述第一电力而得到的所述电力转换部的发热而向所述热介质供给的热量的、介质输入热量电力来获得，所述第四电力通过从所述第一电力减去所述确定的所述加温用电力来获得。

3.根据权利要求2所述的蓄电池的充电系统，其中，

所述控制部从所述存储部获取在将所述多个加温用电力的各加温用电力向所述加温部供给并对所述热介质进行了规定时间的加温的情况下的、基于该加温而得到的所述蓄电池的有效容量的第一增加量，计算在以所述第一电力中的除了所述各加温用电力以外的电力进行了所述规定时间的所述蓄电池的充电的情况下的、基于该充电而得到的所述蓄电池的有效容量的第二增加量，计算所述第一增加量和所述第二增加量的合计值，将用于计算所述合计值中的最大值的所述加温用电力确定为所述蓄电池的有效容量的增加量成为最大的加温用电力。

4.一种充电系统的控制装置，其具有：蓄电池，其向作为插入式的电动车辆的驱动源的电动机供给电力；电力转换部，其对从外部电源供给的电力进行转换，并将该转换后的电力至少向所述蓄电池供给；流路，其一并设置于所述蓄电池和所述电力转换部且供用于调整所述蓄电池和所述电力转换部的温度的热介质流动；以及加温部，其对所述热介质进行加温，其中，

所述充电系统的控制装置具备控制部，该控制部在所述蓄电池的温度低于预先定出的阈值的情况下，进行使所述转换后的电力向所述蓄电池和所述加温部供给的控制，

所述控制部基于所述转换后的所述电力中的能够向所述蓄电池及所述加温部供给的可使用电力、所述蓄电池的温度、以及所述蓄电池的剩余容量，来决定能够对所述蓄电池进行充电的第一电力，并在所述蓄电池的温度低于所述阈值的情况下，确定能够使所述蓄电池的有效容量的增加量成为最大的所述加温部的加温用电力，根据所述可使用电力中的除了所述第一电力以外的剩余电力与所述加温用电力之间的大小关系，来控制向所述加温部供给的电力的供给量和向所述蓄电池供给的电力的供给量。