[发明专利]继电器检测电路和装置

说明书

本申请实施例提供的继电器检测电路和装置，涉及继电器检测技术领域。继电器检测电路包括：第一限流单元，该第一限流单元的第一端与电池模块的正极连接；第一运算放大器，该第一运算放大器的同相输入端与第一限流单元的第二端连接、反向输入端与处理模块的第一端连接、输出端与处理模块的第一端连接；第二限流单元，该第二限流单元的第一端与第一限流单元的第二端连接、第二端与电池模块的负极连接；其中，第一继电器的第一端与电池模块的负极连接、第二端通过负载模块与电池模块的正极连接，处理模块通过第一运算放大器输出端的电压判断第一继电器是否粘连。通过上述设置，可以提高继电器检测的效率。

技术领域

本申请涉及继电器检测技术领域，具体而言，涉及一种继电器检测电路和装置。

背景技术

随着以节能和智能为趋势的电气化进程不断推进，更为清洁高效的新能源电动汽车取代传统燃油车是未来发展趋势。随着电动汽车不断发展进步，其运行安全也渐渐被人们重视，而电池包作为电动汽车的动力输出核心，其安全状态就显得尤为重要。

电池包的工作过程，一般是电池管理系统接到整车控制器的指令来控制电池高压回路中继电器触点的吸合或断开，进而控制电动汽车高压系统的上电、下电。电池包在输出过程中，往往都是高压、大电流状态，所以控制电池高压系统的继电器的工作状态，特别是电池正负两端的高压继电器是否正常开关，对于电动汽车的安全是非常重要的。继电器发生损伤、粘连，若电池管理系统不知道，则有可能发生故障问题，危害整车及人身安全。所以继电器的粘连检测已成为现代电池管理系统必须功能之一，以消除在电池在充放电过程中存在的不安全因素。

但是，经发明人研究发现，在现有技术中，需要根据电池包外部单片机的母线电压判断继电器是否粘连，从而存在着继电器检测的效率低的问题。

发明内容

有鉴于此，本申请的目的在于提供一种继电器检测电路和装置，以改善现有技术中存在的问题。

为实现上述目的，本申请实施例采用如下技术方案：

一种继电器检测电路，应用于包括电池模块、继电器模块、负载模块和处理模块的继电器检测装置，所述继电器模块包括第一继电器，所述继电器检测电路包括：

第一限流单元，该第一限流单元的第一端与所述电池模块的正极连接；

第一运算放大器，该第一运算放大器的同相输入端与所述第一限流单元的第二端连接、反向输入端与所述处理模块的第一端连接、输出端与所述处理模块的第一端连接；

第二限流单元，该第二限流单元的第一端与所述第一限流单元的第二端连接、第二端与所述电池模块的负极连接；

其中，所述第一继电器的第一端与所述电池模块的负极连接、第二端通过所述负载模块与所述电池模块的正极连接，所述处理模块通过所述第一运算放大器输出端的电压判断所述第一继电器是否粘连。

在本申请实施例较佳的选择中，所述继电器检测电路还包括：

第一开关单元，该第一开关单元的控制端与所述处理模块的第二端连接、输入端与所述第一运算放大器的同相输入端连接、输出端与所述第一继电器的第二端连接；

第三限流单元，该第三限流单元的第一端与所述第一开关单元的输出端连接、第二端与所述第一继电器的第二端连接，以使所述第一开关单元通过所述第三限流单元与所述负载模块连接。

在本申请实施例较佳的选择中，所述继电器检测电路还包括：

第一稳压单元，该第一稳压单元的第一端与所述第一限流单元的第二端连接、第二端与所述电池模块的负极连接。

在本申请实施例较佳的选择中，所述第一稳压单元包括第一电容，该第一电容的第一端与所述第一限流单元的第二端连接、第二端与所述电池模块的负极连接。