[发明专利]一种自动停取停车库

说明书

本发明公开了一种自动停取停车库，包括所述主机体内设有动力腔，所述动力腔上侧设有传动腔一，所述传动腔一上侧设有传动腔二，所述传动腔二上侧设有移动腔，所述移动腔左侧设有三个停车腔，所述停车腔右侧与所述移动腔左侧连通，最上方的所述停车腔与中间的所述停车腔之间设有上车腔；本发明可以通过所述输送带一、所述输送带二，所述输送带三以及所述输送带四来实现车辆的自动停取，本发明可以通过软件系统实现自动将车辆停入指定停车库中，并且可以自动取出，本装置操作简便，结构简单，可避免车辆停取时产生碰撞刮擦。

技术领域

本发明涉及机械式停车技术领域，具体为一种自动停取停车库。

背景技术

随着我国经济持续快速的发展，人民生活水平的不断提高，越来越多的人购买了私家车，同时对城市的交通和环境起着重大的影响，也出现了停车难问题，驾驶员往往在停车场内转一圈也可能没能找到停车位，这就导致了大量的能量被浪费，汽车在停车场行驶内行驶的过程中，排出的尾气还会对停车场的环境带来十分恶劣的影响，并且遇上节假日，停车场内的车辆更多，造成堵塞且车辆之间容易发生刮蹭，造成经济损失，而造成停车难问题的原因有很多，主要原因是车多库少，还有一个重要原因是停车场内的管理很差，不能有效地利用好停车位，为了有效管理停车场，让停车者迅速准确地找到空置车位，实时获取车位占有信息。

发明内容

本发明的目的在于提供一种自动停取停车库，用于克服现有技术中的上述缺陷。

根据本发明的一种自动停取停车库，包括包括主机体，所述主机体内设有动力腔，所述动力腔上侧设有传动腔一，所述传动腔一上侧设有传动腔二，所述传动腔二上侧设有移动腔，所述移动腔左侧设有三个停车腔，所述停车腔右侧与所述移动腔左侧连通，最上方的所述停车腔与中间的所述停车腔之间设有上车腔，所述上车腔左侧壁开设有与所述主机体外互通的出口，所述移动腔右侧壁设有与所述主机体外互通的进口，所述进口位于所述出口的正右方，所述动力腔内设有驱动本发明运作的驱动装置，所述驱动装置包括所述动力腔下侧壁安装的电动机，所述电动机上侧安装有向上延伸至所述传动腔一内的传动轴一，所述动力腔内所述传动轴一上从下至上依次固设有带轮一、带轮三，所述传动腔一与所述动力腔之间内转动设有传动轴二，所述传动轴二位于所述传动轴一左侧，所述传动轴二下侧末端固设有带轮二，所述带轮二与所述带轮一之间传动设有皮带一，所述传动腔一与所述动力腔之间内还转动设有传动轴三，所述传动轴三位于所述传动轴一右侧位置，所述传动轴三下侧末端固设有带轮四，所述带轮四与所述带轮三之间传动设有皮带二；所述传动腔一内设有三组可以改变输出转向的转向装置，所述移动腔内设有带动车辆上下移动的移动装置，所述停车腔与所述移动腔内均设有将车辆从停车位送入或取出的停取装置，所述上车腔内设有将车辆停住让车主上车的停车装置。

在上述技术方案基础上，所述传动腔一内中间的所述转向装置包括所述传动轴一上从上至下依次固定设置的支撑板一、支撑板二，所述传动轴一上还套设有套筒一，所述套筒一位于所述支撑板一与所述支撑板二之间，所述传动轴一上开设有花键槽一，所述套筒一内圈设有与所述花键槽一配合的花键一，所述套筒一上从上至下依次固设有圆柱齿轮一、圆柱齿轮二，所述支撑板一上侧末端固设有电磁铁一，所述圆柱齿轮二与所述电磁铁一之间固设有弹簧一，所述支撑板二下侧末端固设有电磁铁二，所述电磁铁二与所述圆柱齿轮一之间固设有弹簧二，所述传动腔一下侧壁转动设有向上延伸的传动轴四，所述传动轴四位于所述传动轴一左侧位置，所述传动轴四上侧末端固设有与所述圆柱齿轮二啮合传动的惰轮一，所述传动腔一上下壁之间还转动设有向上延伸的传动轴五，所述传动轴五上侧末端穿过所述传动腔二延伸至所述移动腔内，所述传动腔一内所述传动轴五上从上至下依次固设有与所述圆柱齿轮一啮合的圆柱齿轮三以及与所述惰轮一啮合的圆柱齿轮四。