[发明专利]一种复合材料的无人机机罩及无人机在审
申请号: | 202010015261.6 | 申请日: | 2020-01-07 |
公开(公告)号: | CN111055992A | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 上官铭铭;焦东升;肖劲锋 | 申请(专利权)人: | 北京致媒科技有限公司 |
主分类号: | B64C1/06 | 分类号: | B64C1/06;B64D45/00;B64C1/40;F16F15/03;F16F15/04;B64C39/02 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 复合材料 无人机 | ||
本发明涉及及无人机技术领域,具体是一种复合材料的无人机机罩及无人机,包括机身,机身顶部固定连接设置有若干扇叶防护圈,扇叶防护圈内侧设置有扇叶,机身下侧设置有底板,底板与机身之间通过减震机构连接,机身外侧固定连接设置有防撞机构,本发明,通过设置减震机构,可以减缓无人机在着陆过程中所受到的冲击力,提高无人机的使用寿命,通过设置防撞机构,可以在机身受到碰撞或者发生摔落时,通过防护气囊对机身进行缓冲,通过设置密封圈,可以增加装置的密封性,避免雨水沿管路进入无人机内部,增强了无人机的防水性,通过设置吸音棉,可以降低装置产生的噪音,减少噪音污染。
技术领域
本发明涉及无人机技术领域,具体是一种复合材料的无人机机罩及无人机。
背景技术
无人机是一种机上无人驾驶的航空器,在一定范围内靠无线电遥控设备或计算机预编程序自主控制飞行,无人机机罩是无人机组成中的重要部件,具体是指用不同材质的材料来保护无人机免受损坏的一种装置,一般用于无人机的防护,具有耐用、便捷、易于操作等特点。
现有的无人机机罩在使用时存在一定的弊端,无人机机罩在使用过程中,无法确保无人机在阴雨天气或接触水时其内部不易进水,在无人机的降落过程中无法减轻无人机与地面接触时的冲击力,导致无人机寿命减低,因此,针对以上现状,迫切需要开发一种复合材料的无人机机罩及无人机,以克服当前实际应用中的不足。
发明内容
本发明的目的在于提供一种复合材料的无人机机罩及无人机,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种复合材料的无人机机罩及无人机,包括机身,所述机身顶部固定连接设置有若干扇叶防护圈,所述扇叶防护圈内侧设置有扇叶,所述机身下侧设置有底板,所述底板与机身之间通过减震机构连接,所述机身外侧固定连接设置有防撞机构,所述机罩为高强度阻燃耐腐蚀的PBT复合材料制成的构件。
作为本发明进一步的方案:所述减震机构包括连接杆,所述连接杆固定连接设置在底板顶部,所述连接杆顶端外侧设置有固定杆,所述固定杆与设置在机身内侧的隔板固定连接,所述隔板与机身固定连接,所述固定杆底端设置有滑槽,所述滑槽内侧滑动连接设置有与连接杆固定连接的滑板,所述滑板顶部固定连接设置有第一磁铁,所述第一磁铁上侧设置有与滑槽滑动连接的金属板,所述金属板底部固定连接设置有海绵层,所述海绵层底部固定连接设置有与第一磁铁磁性相斥的第二磁铁,所述金属板顶端与固定杆之间固定连接设置有若干弹簧架,相邻弹簧架之间设置有与固定杆固定连接的弹力球。
作为本发明进一步的方案:所述防撞机构包括设置在机身外侧的防护气囊,所述防护气囊与机身固定连接,所述防护气囊与设置在隔板顶部的气泵连接,所述气泵输出端通过注气管与防护气囊连接,所述气泵输入端通过导气管与设置在隔板底部的进气箱连接。
作为本发明进一步的方案:所述进气箱内侧卡接设置有干燥箱,所述干燥箱内侧设置有若干干燥剂,所述进气箱底部固定连接设置有若干进气管,所述进气管管底内部固定连接设置有滤网。
作为本发明进一步的方案:所述注气管和进气管与机身连接处外侧均设置有凹槽,所述凹槽内侧设置有密封圈。
作为本发明进一步的方案:所述扇叶防护圈的数量为四个,所述扇叶防护圈内侧圈壁上固定连接设置有吸音棉。
一种无人机,由机罩和控制系统构成,所述机罩为上述任意一项所述的复合材料的无人机机罩。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1.通过设置减震机构,利用第一磁铁和第二磁铁之间同性相斥实现第一次减震,再通过海绵层、弹簧架和弹力球实现二次减震,有效增强装置的减震性能,从而减缓无人机在着陆过程中所受到的冲击力,提高无人机的使用寿命;
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