[发明专利]一种新能源汽车制冷剂充注量检测系统在审
申请号: | 202010014431.9 | 申请日: | 2020-01-07 |
公开(公告)号: | CN111189267A | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 刘江岩;庞建萌;魏钿航;史书翰;李晓丽 | 申请(专利权)人: | 重庆大学 |
主分类号: | F25B45/00 | 分类号: | F25B45/00;G01K13/00 |
代理公司: | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人: | 赵荣之 |
地址: | 400044 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 制冷剂 充注量 检测 系统 | ||
本发明涉及一种新能源汽车制冷剂充注量检测系统,属于新能源汽车领域。该系统包括获取温度值的检测模块、程序对目标温度处理模块、由目标温度计算出制冷剂充注量的计算模块、实时显示于屏幕的展示模块。本发明可以实时显示系统的制冷剂充注量,便于及时补充制冷剂,维持车载空调高效运行,减少能源的不必要消耗;制冷剂量的变化速率还可以反应空调系统的密封性,从而方便制冷剂泄漏故障的及时排除,能够提升用户体验。
技术领域
本发明属于新能源汽车领域,涉及一种新能源汽车制冷剂充注量检测系统。
背景技术
汽车车载空调制冷剂充注量的缺失会导致空调系统效率的下降,不及时补充会导致能源的浪费。
传统制冷剂充注量的检测方法需要汽车系统停止运行,耗时、昂贵且不具有实时性。
制冷剂充注量的缺失对于空调师傅来说,并不会优先考虑系统出现泄漏,多次无效充注浪费制冷剂能源。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供一种新能源汽车制冷剂充注量检测系统。
为达到上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种新能源汽车制冷剂充注量检测系统,包括:
获取温度值的检测模块、程序对目标温度处理模块、制冷剂充注量的计算模块和实时显示于屏幕的展示模块;
所述获取温度值的检测模块用于测量车载空调系统冷凝温度、节流装置入口温度、蒸发温度、压缩机吸气温度;
所述程序对目标温度处理模块用于对采集的温度进行计算得到过冷度和过热度;
所述制冷剂充注量的计算模块用于计算出相应的制冷剂充注量,并检测制冷剂充注量是否过低;
所述实时显示于屏幕的展示模块用于实时显示制冷剂充注量,具有制冷剂充注量过低的警报显示和制冷系统泄露监测功能;
程序处理后的实时计算的充注量平均值与仪表盘显示的数值进行比较,如果计算的数值与显示的数值相差大于一定的规定数值,则采用新的数值覆盖仪表盘上的数值。
可选的,所述获取温度值的检测模块每隔一定时间收集一次温度数据,对计算的过冷度过热度进行一定的筛选;
具体筛选过程为:每十组数据为一个计算模块,奇数组数据取负,然后算出计算模块数据之和,若这个和的在一定的数值范围内,则为有效数据,充注量即为十组数据计算充注量的平均值。
本发明的有益效果在于:便于及时补充制冷剂,维持车载空调高效运行,减少能源的不必要消耗。
本发明的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述,并且在某种程度上,基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的,或者可以从本发明的实践中得到教导。本发明的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
附图说明
为了使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本发明作优选的详细描述,其中:
图1为本发明一种新能源汽车车载空调制冷剂充注量的实时检测系统流程图;
图2为本发明一种新能源汽车车载空调制冷剂充注量的实时检测系统装置图。
具体实施方式
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