[发明专利]氢能源燃料电池空压机电机控制器在审

专利信息
申请号: 202010013917.0 申请日: 2020-01-07
公开(公告)号: CN111092591A 公开(公告)日: 2020-05-01
发明(设计)人: 张晓伟;华青松;何袁生 申请(专利权)人: 北京稳力科技有限公司
主分类号: H02P29/00 分类号: H02P29/00;H02P25/16;H02M7/00;H05K7/20
代理公司: 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 代理人: 李林
地址: 100176 北京市大兴区亦庄*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 能源 燃料电池 机电 控制器
【说明书】:

发明提供一种氢能源燃料电池空压机电机控制器,包括箱体,箱体内安装有依次构成控制主回路的输入模块、DC‑LINK电容、IGBT模块和输出模块;所述输入模块具有朝上安装于箱体的2PIN高压连接器,所述2PIN高压连接器与输入铜排组件弯曲向上的输入端电气连接;所述箱体对应于所述输入端的一侧设有安装操作孔,所述安装操作孔中插入呈筒形的防掉落护套;所述输入铜排组件采用注塑成型方式制作,具有塑壳与铜排,所述塑壳上形成有成型槽,成型槽内固定有安规电容与磁环,所述安规电容与磁环组成滤波电路,所述铜排上设有焊接引脚,所述安规电容以电阻焊的方式与所述铜排的焊接引脚连接。本发明具有电压、电流范围广,功率密度高,散热性能好的优点。

技术领域

本发明涉氢能源汽车行业,尤其涉及一种氢能源燃料电池空压机电机控制器。

背景技术

在石油资源日益匮乏和环境污染日趋严重的情况下,氢能源汽车行业也随之得到了广泛的发展和重视。随着氢能源汽车行业的不断发展,一方面汽车内部空间越来越紧凑,整车对氢能源燃料电池供电系统的功率密度要求越来越高。这样就要求作为氢能源燃料电池的重要部件之一的空压机电机控制器体积尽量小,功率密度尽可能高,以满足整车对布置空间的需求。另一方面,由于氢能源汽车行业发展不完全,目前氢能源燃料电池空压机电机控制器多集中于20Kw以内的功率范围内,市场上大功率空压机电机控制器产品较为匮乏。因此急切需要设计出一款电压、电流范围广,功率密度高,散热性能好的氢能源燃料电池空压机电机控制器,以满足行业对于整车布置空间以及大功率的需求。

发明内容

本发明的目的是针对上述问题,提供一种电压、电流范围广,功率密度高,散热性能好的氢能源燃料电池空压机电机控制器。

为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:

一种氢能源燃料电池空压机电机控制器,包括箱体,箱体内安装有依次构成控制主回路的输入模块、DC-LINK电容、IGBT模块和输出模块;其特征在于:

所述输入模块具有朝上安装于箱体的2PIN高压连接器,所述2PIN高压连接器与输入铜排组件弯曲向上的输入端电气连接;所述箱体对应于所述输入端的一侧设有安装操作孔,所述安装操作孔中插入呈筒形的防掉落护套;

所述输入铜排组件采用注塑成型方式制作,具有塑壳与铜排,所述塑壳上形成有成型槽,成型槽内固定有安规电容与磁环,所述安规电容与磁环组成滤波电路,所述铜排上设有焊接引脚,所述安规电容以电阻焊的方式与所述铜排的焊接引脚连接。

所述的氢能源燃料电池空压机电机控制器,其中:

所述DC-LINK电容固定于箱体内部,其输入端通过螺栓与所述输入铜排组件的输出端电气连接;

所述IGBT模块固定于箱体内部,其输入端与所述DC-LINK电容的输出端电气连接;

所述输出模块与所述IGBT模块的输出端电气连接。

所述的氢能源燃料电池空压机电机控制器,其中:所述输入铜排组件还设计有单独的接地铜排,接地铜排与安规电容的接地引脚相连。

所述的氢能源燃料电池空压机电机控制器,其中:所述箱体的外侧设置有散热水道并用水道盖板密闭,散热水道通过进/出水水管形成水路循环,所述DC-LINK电容与IGBT模块与所述散热水道的位置相对。

所述的氢能源燃料电池空压机电机控制器,其中:所述散热水道内通过压铸方式形成有散热鳍板和/或散热针。

所述的氢能源燃料电池空压机电机控制器,其中:所述水道盖板采用冲裁成型的方式制成,并采用搅拌摩擦焊的方式与所述箱体连接为一体。

所述的氢能源燃料电池空压机电机控制器,其中:所述进/出水水管采用双层径向密封结构,其法兰面采用单颗螺钉固定在箱体上。

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