[发明专利]一种太阳光模拟器装置

说明书

本发明公开内容涉及一种太阳光模拟器装置，包括照明光源、电子镇流器、升降电缸、升降支架、角度电缸、角度支架、伺服控制单元、控制主机、和供电系统；照明光源由若干组灯组成，设置于角度支架上；角度电缸控制角度支架的角度调节从而实现水平光照和/或与水平面成一定角度的光照；电子镇流器控制照明光源的光强；角度支架设置于升降支架上；升降电缸控制升降支架的高度调节；伺服控制单元控制升降电缸以及角度电缸；控制主机实现伺服控制单元、电子镇流器等电子设备的控制；供电系统对整个装置进行供电。

技术领域

本发明公开内容总体上涉及驾驶安全技术监测领域，更具体地，涉及一种太阳光模拟器装置。

背景技术

随着现代技术的进步和各项交通法规的健全，对于疲劳驾驶及违规驾驶的危害性已经形成社会共识，国内涌现出大量辅助驾驶产品种类繁多，但品质良莠不齐，品质检测手段也比较落后，主要以人工检测为主。但人工检测的方式判别品质优劣，缺乏科学的判断标准，而且传统人工做驾驶行为分析存在效率低、一致性差、重复性低、随机误差大等一系列诟病，缺乏科学的样本支撑试验。

汽车行业随着科技的进步，传统车辆测试需要实车外部场景测试的环节，已经逐步被室内模拟环境下测试所取代，从而降低了外部环境不可控因素多和随机事件影响测试结果的风险。室内场景搭建一般主要需求为光线、温湿度、车辆模拟器等要素，但对于室内环境光的控制当前主要被外企所垄断，且主要为整车环境光模拟，而对于部分功能测试不也不得不花费巨资搭建整车光环境，目前国内尚无此相关全套产品。国外 Atlas CustomSystems有整车太阳光模拟解决方案，结构为龙门或吊顶固定方式，灯源数量庞大且价格昂贵。

当前对于汽车环境实验室采用的全方位照明的方式，首先功耗极高，对于常规楼宇或者工厂供电有苛刻的要求；其次光源数量庞大，对于实验室空间要求足够大，常规建筑无法满足其空间要求；再次其工程造价极高，中型以下企业无法承受昂贵造价。本发明采用4个氙灯（或金卤灯）实现1.5m*1.5m大面积AAA级光谱、均匀度及其稳定度的太阳光模拟，结合电缸及支架结构实现光源高度及照射角度的调整，利用360°轨道车2910实现光源围绕车辆360°任意位置照射。整套太阳光模拟器2000对与供电、空间、成本均大幅降低，更加符合节能要求，极大降低了工程造价。

有鉴于上述问题, 以下提出本发明及其实施例。

发明内容

在下文中将给出关于本发明公开内容的简要概述，以便提供关于本发明公开内容某些方面的基本理解。应当理解，此概述并不是关于本发明公开内容的穷举性概述。它并不是意图确定本发明公开内容的关键或重要部分，也不是意图限定本发明公开内容的范围。其目的仅仅是以简化的形式给出某些概念，以此作为稍后论述的更详细描述的前序。

针对以上问题，本发明针对汽车环境实验室，搭建一套具备AAA级标准的太阳光模拟器2000，并且具备光线位置、高度、角度、功率调整功能，可以实时跟踪模拟日出至日落各时段室外太阳光光线变化，为汽车环境实验室照明提供更加真实的光环境。

为了实现上述目的，本发明提供了一种太阳光模拟器装置，包括照明光源、电子镇流器、升降电缸、升降支架、角度电缸、角度支架、伺服控制单元、控制主机、和供电系统；照明光源由若干组灯组成，设置于角度支架上；角度电缸控制角度支架的角度调节从而实现水平光照和/或与水平面成一定角度的光照；电子镇流器控制照明光源的光强；角度支架设置于升降支架上；升降电缸控制升降支架的高度调节；伺服控制单元控制升降电缸以及角度电缸；控制主机实现伺服控制单元、电子镇流器等电子设备的控制；供电系统对整个装置进行供电。

进一步的，其中，照明光源采用4组氙灯或金卤灯构成。

进一步的，其中，角度支架主体结构为田字形结构，4组氙灯或金卤灯分别固定于田字形结构中，田字形结构中部左右两侧分别向后形成有“”形结构，“”形结构与一个角度电缸的一端固定连接。