[发明专利]一种轮胎装配用无痕水性润滑液及其制备方法有效
| 申请号: | 202010012015.5 | 申请日: | 2020-01-07 |
| 公开(公告)号: | CN111117756B | 公开(公告)日: | 2022-07-01 |
| 发明(设计)人: | 李国宝;冯季军;秦晓艳;陈长龙;叶紫雯;李大壮 | 申请(专利权)人: | 山东奥力新材料有限公司 |
| 主分类号: | C10M173/02 | 分类号: | C10M173/02;C10N30/16;C10N30/06;C10N40/10 |
| 代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 李桂存 |
| 地址: | 262100 山东省潍坊市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轮胎 装配 用无痕 水性 润滑 及其 制备 方法 | ||
本发明涉及一种轮胎装配用无痕水性润滑液及其制备方法,属于润滑材料技术领域。本发明提供的轮胎装配用无痕水性润滑液,原料的重量百分比为:水溶性聚合物2~5%、增稠剂2~3%、表面活性剂2~3%、杀菌剂0.3~0.5%、润湿剂2~5%、流平剂2~5%、防锈剂0.3~1.0%、铝缓蚀剂0.3~1.0%、余量为去离子水。本发明所述润滑液不使用基础矿物油和油性剂,在轮胎装配使用过程中,不仅能提供良好的润滑性和对铝合金轮辋的防护功能,而且具有更高的橡胶相容性,干后不会在接触面留下白色痕迹,制备工艺简单。
技术领域
本发明涉及一种轮胎装配用无痕水性润滑液及其制备方法,属于润滑材料技术领域。
背景技术
轮胎是汽车三大易耗成品之一,作为汽车的重要组成部分,是汽车与地面接触的唯一媒介,其主要功能是支撑汽车负荷,保证车轮和路面的附着力;同时还具有缓和冲击和隔震降噪等功能,防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏,保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性等。
高速公路的普及和汽车工业的发展对轮胎的需求量越来越多,许多汽车生产企业大都采用自动化车轮装配模式来提高生产效率,轮胎组装的难易程度将直接影响生产效率。实际生产过程中装胎困难的一个主要原因是轮胎与轮辋间摩擦力较大,而润滑对轮胎装配工艺有非常重要的作用,可以减少轮胎在装配和充气时的阻力,也可以有效防止割伤轮胎的唇口。适当在轮胎胎圈部位喷涂润滑液,可以有效降低装胎过程中轮胎与轮辋的摩擦力,改善装胎困难状况。过去常用的润滑液如肥皂水(会使轮毂生锈)、黄油(会加速轮胎老化)等已不能满足润滑液不能堵塞设备管路、不能对轮胎及轮毂产生腐蚀、不能影响轮胎正常使用的基本要求。
专利CN1546620A公开的轮胎装配润滑液存在制备时间长、未提及对轮辋的防锈等不足,专利CN103571599A公开一种润滑液组合物在轮胎装配中的应用,主要解决铝合金轮辋的防腐蚀性问题,专利107090345A公开了一种用于实心轮胎装配的润滑液及制备方法,能起到较好的润滑效果,有效防止轮胎磨损及轮辋变形。专利CN103571599A和107090345A配方中均采用了矿物油和油性剂等,均会在接触面形成一层膜,而油性添加剂的存在一定程度上会加速橡胶轮胎的老化。
发明内容
鉴于现有技术的不足,本发明的目的是要提供一种轮胎装配用无痕水性润滑液,该润滑液不使用基础矿物油和油性剂,在轮胎装配使用过程中,不仅能提供良好的润滑性和对铝合金轮辋的防护功能,而且具有更高的橡胶相容性,干后无痕迹,不会在接触面形成膜,制备工艺简单。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案如下:
一种轮胎装配用无痕水性润滑液,包括以下重量百分比的原料:水溶性聚合物2~5%、增稠剂2~3%、表面活性剂2~3%、杀菌剂0.3~0.5%、润湿剂2~5%、流平剂2~5%、防锈剂0.3~1.0%、 铝缓蚀剂0.3~1.0%、余量为去离子水;所述增稠剂为丙烯酸聚合物、罗望子胶、瓜儿豆胶、羧甲基纤维素中的至少一种;所述的杀菌剂为所述的杀菌剂为苯氧乙醇、3-碘-2丙炔基-N-正丁基氨基甲酸酯、1,2-苯丙异噻唑啉酮中的任意一种;所述的防锈剂为三乙醇胺、硼酸、三元酸的中两种组合物;所述的铝缓蚀剂为酯类缓蚀剂NF-3、TR1099中的一种或两种组合物。
优选地,所述水溶性聚合物为聚氧烯、聚乙二醇、聚丙烯酰胺中的任意两种组合物;
优选地,所述增稠剂由罗望子胶、瓜儿豆胶和羧甲基纤维素中的一种与丙烯酸聚合物复配而成。
优选地,所述表面活性剂为十六烷基三甲基溴化铵、十二烷基苯磺酸钠、烷基酚聚氧乙烯醚、聚乙烯吡咯烷酮中的任意两种组合物。
更优选地,所述表面活性剂由聚乙烯吡咯烷酮与十六烷基三甲基溴化铵、十二烷基苯磺酸钠、烷基酚聚氧乙烯醚中的一种复配而成。
优选地,所述的润湿剂为N-乙烯基吡咯烷酮、丙三醇中的任意一种。
优选地,所述的流平剂为嵌段聚合物。
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