[发明专利]一种物流运输使用的单人操作卸货装置有效

专利信息
申请号: 202010011232.2 申请日: 2020-01-06
公开(公告)号: CN110963321B 公开(公告)日: 2020-07-24
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 浙江利恩工程设计咨询有限公司
主分类号: B65G67/30 分类号: B65G67/30
代理公司: 北京华识知识产权代理有限公司 11530 代理人: 刘艳玲
地址: 314000 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 物流 运输 使用 单人 操作 卸货 装置
【说明书】:

发明公开了一种物流运输使用的单人操作卸货装置,包括机体,所述机体上侧设有转动腔,所述机体下侧设有锥齿轮腔,所述锥齿轮腔上侧设有上侧腔,所述第一锥齿轮转动带动所述第二锥齿轮转动,接着带动所述贯穿轴转动,从而带动所述第三锥齿轮转动,接着带动所述第四锥齿轮转动,然后带动所述支撑螺纹管转动,进而所述支撑轴作为支撑点,起到支撑作用,本发明通过杠杆原理,通过支撑杆和电机进行货物的卸载,使得中型货物的卸载更加节省人力和时间。

技术领域

本发明涉及物流运输领域,具体为一种物流运输使用的单人操作卸货装置。

背景技术

目前,随着社会的发展,人们生活水平的不断提升使得消费能力日益增长,而电商作为我们日常购物的方式也带动了物流运输的快速发展,但是物流运输存在各式各样的货物,小型货物人力可搬卸货,大型货物一般使用叉车进行卸载,但是一些中型体积的货物使用叉车浪费资源,而人力卸货则更加不便,因而既需发明一种物流运输使用的单人操作卸货装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种物流运输使用的单人操作卸货装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种物流运输使用的单人操作卸货装置,包括机体,所述机体上侧设有转动腔,所述机体下侧设有锥齿轮腔,所述锥齿轮腔上侧设有上侧腔,所述上侧腔与所述转动腔之间设有启动装置;

所述启动装置包括固定安装在所述锥齿轮腔底壁的传动电机,所述传动电机上侧动力连接有与所述锥齿轮腔顶壁转动连接的电机轴,所述电机轴向上延伸贯穿所述锥齿轮腔顶壁进入到所述上侧腔中且与所述上侧腔底壁转动连接,所述电机轴在所述锥齿轮腔中固设有第一锥齿轮,所述电机轴上侧固设有与所述上侧腔内壁转动连接的升降螺纹管,所述升降螺纹管上侧螺纹连接有螺纹轴,所述转动腔前后侧壁转动连接有转动轴,所述转动轴上转动连接有与所述螺纹轴铰接的卸货板,所述卸货板上侧设有滑动腔,所述滑动腔内滑动连接有滑动板;

所述滑动板内设有内部腔,所述锥齿轮腔左侧设有传动腔,所述传动腔左侧设有支撑腔,所述支撑腔与所述锥齿轮腔之间设有支撑装置,所述传动腔底壁设有底部腔,所述底部腔与所述内部腔之间设有伸缩装置。

作为优选,所述支撑装置包括于所述传动腔左右侧壁转动连接的贯穿轴,所述贯穿轴向右延伸贯穿所述传动腔右侧壁进入所述锥齿轮腔中且与所述锥齿轮腔的左侧壁转动连接,所述贯穿轴向左延伸贯穿所述传动腔左侧壁进入到所述支撑腔中且与所述支撑腔的右侧壁转动连接,所述贯穿轴右侧固设有与所述第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮,所述贯穿轴左侧固设有第三锥齿轮,所述支撑腔底壁转动连接有支撑螺纹管,所述支撑螺纹管内螺纹连接有与所述卸货板铰接的支撑轴,所述支撑螺纹管下侧固设有与所述第三锥齿轮相啮合的第四锥齿轮。

作为优选,所述伸缩装置包括伸缩传动腔前后侧壁转动连接的锥齿轮轴,所述锥齿轮轴后侧固设有第五锥齿轮,所述锥齿轮轴前侧固设有啮合轮,所述传动腔右侧壁转动连接有带轮轴,所述带轮轴左侧固设有与所述第五锥齿轮相啮合的第六锥齿轮,所述带轮轴与所述贯穿轴上下对称固设有带轮,两个所述带轮之间连接有皮带,所述底部腔中滑动连接有上表面与所述啮合轮相啮合的啮合板,所述啮合板左侧固设有外部块,所述外部块内滑动连接有升降杆,所述升降杆上侧铰接有与所述内部腔滑动连接的滑动块。

作为优选,所述机体底侧阵列设有四个滚轮腔,每个所述滚轮腔左右侧壁转动连接有滚轮轴,每个所述滚轮轴上固设有滚轮。

作为优选,所述机体右侧壁前后对称固设有固定板,两个所述固定板之间固设有推动杆。

综上所述,本发明有益效果是:相对于传统的物流运输行业,中型货物的物流运输行业通常是由大量人力进行货物的卸载,本发明通过杠杆原理,通过支撑杆和电机进行货物的卸载,使得中型货物的卸载更加节省人力和时间,相对于一些使用叉车进行中型货物卸载笨重且缓慢的方式,本发明更加节约资源,卸载货物更加便捷、迅速,使得物流运输行业的卸载方式更加多元化,选择性更多。

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