[发明专利]轴承试验机润滑油快速变温装置

说明书

本发明公开了轴承试验机润滑油快速变温装置，属于机械设备试验技术领域，是针对现有轴承试验中用电加热管对润滑油直接加热造成润滑油碳化的问题所提出，其包括：油箱、油泵、导热油循环温控机、换热器、电子式电动三通阀和控制器，所述导热油循环温控机与换热器之间设有导热油循环管路，所述油箱的出口经油泵与三通接头连通，所述三通接头分两条管路输出，一条常温油管道经换热器换热后与三通接头的另一条常温油管道在电子式电动三通阀处汇合；所述控制器分别控制油泵、导热油循环温控机和电子式电动三通阀。本发明避免了现有加热方式对润滑油质量的影响，同时减低了试验成本，也提高了轴承试验的工作效率。

技术领域：

本发明属于机械设备试验技术领域，具体涉及轴承试验机润滑油快速变温装置。

背景技术：

轴承作为机械设备中一种重要的零部件，其应用十分广泛，随着科技的发展、新设备的使用，人们对轴承的性能参数要求更准确、全面。通过轴承试验机对轴承性能的检测，能对将要投入使用的轴承的性能有一个正确的评估,避免轴承选择、使用的盲目性,将不必要损失降为零。其中，轴承试验器要对轴承在各种润滑温度条件下进行试验，特别是航空发动机轴承试验过程中需要润滑油进行快速变温，现在的轴承试验机润滑油温度模拟装置都是将电加热器设置在油箱中对润滑油直接加热，这种方法存在的主要问题有两点，首先是由于电加热管直接接触润滑油，容易造成润滑油碳化，影响实验数据的真实性，其次是加热效率低，温度难以准确控制。

发明内容：

本发明为克服现有轴承试验中对润滑油进行加热时存在的缺陷，提供了一种轴承试验机润滑油快速变温装置，该装置能够避免轴承润滑油升温碳化以及加热效率慢的问题，可快速提供轴承试验所需要的润滑油温度。

本发明采用的技术方案在于：轴承试验机润滑油快速变温装置，包括：油箱、油泵、导热油循环温控机、换热器、电子式电动三通阀和控制器，所述导热油循环温控机与换热器之间设有导热油循环管路，所述油箱的出口经油泵与三通接头连通，所述三通接头分两条管路输出，一条常温油管道经换热器换热后与三通接头的另一条常温油管道在电子式电动三通阀处汇合；所述控制器分别控制油泵、导热油循环温控机和电子式电动三通阀。

优选地，在油箱与油泵间设有管道过滤器。

优选地，在电子式电动三通阀的输出管路上分别设置有压力变送器和温度传感器，所述控制器根据压力变送器反馈的信号实时控制油泵的供油压力；根据温度传感器反馈的信号实时控制电子式电动三通阀两个入口的开关度。

优选地，所述导热油循环温控机为模温机、导热油炉、导热油加热器中的一种。

优选地，所述换热器为螺旋缠绕管式换热器、板式换热器、列管式换热器、套管式换热器中的一种。

优选地，所述三通接头是通用管三通、电磁三通阀、气动三通阀、液压三通阀的一种。

优选地，所述电子式电动三通阀是采用模拟量信号或数字量信号控制两个入口的开关度合流阀。

本发明的有益效果是：

本发明利用导热油循环温控机内加热后的导热油与换热器内的润滑油进行热交换，再将加热后的润滑油与常温润滑油进行混合，使混合后的润滑油达到所需要的温度，该装置取得了两个显著效果，一是通过采用导热油间接加热润滑油技术，避免了现有轴承试验机使用电加热管直接对润滑油进行加热容易造成润滑油碳化的问题，同时也避免了现有加热方式对润滑油质量的影响；二是本发明提高了润滑油的加热效率和试验数据的真实性，减低了试验成本，也提高了轴承试验的工作效率。

附图说明：

图1为本发明的工作原理图；

图2为本发明的结构示意图；