[发明专利]一种过驳平台机动吊装系统在审

专利信息
申请号: 202010009043.1 申请日: 2020-01-06
公开(公告)号: CN111086606A 公开(公告)日: 2020-05-01
发明(设计)人: 顾因;刘源;李元栋;贾占彪;陆序 申请(专利权)人: 中国人民解放军陆军军事交通学院镇江校区
主分类号: B63B35/28 分类号: B63B35/28;B63B35/30;B63B35/00;B63B27/16;B63B17/00
代理公司: 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 代理人: 王勇
地址: 212000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 平台 机动 吊装 系统
【说明书】:

发明涉及船舶机械技术领域,尤其涉及一种过驳平台机动吊装系统。目前针对水上救援和大型船周转用的过驳船舶,常见的设计为搭建用于运输的过驳平台,或者通过带有起重机的船舶进行吊装运输。但是搭建过驳平台的方法常见为吊装翻板装置,结构空间占用较大,往往不能与起重机式的过驳船舶相结合。本发明,包括定位系统,泊船系统和起重系统组成,其中定位系统采用的是滑板式的卡槽板与安装在船侧的气囊组成,除此之外,泊船系统包括在船舱底部设计有水仓和进出水泵,用于调节船体高度与周转船舶一致,和用于过驳平台插入的船桨,起重系统包括可移动的底座和起重机。本发明具有应用广泛,操作方便,结构简单等优点。

技术领域

本发明涉及船舶机械技术领域,尤其涉及一种过驳平台机动吊装系统。

背景技术

过驳一般是指大船停靠码头、浮筒、装卸平台,或大船在锚地用驳船或其他小船装卸货物。通常用于港口作业。换句话说,即把甲船货物搬卸至乙船。该平台是利用船舶的船体,经过改造,将装卸船机和散料输送设备进行安装,可同时进行装卸作业。目前针对水上救援和大型船周转用的过驳船舶,常见的设计为搭建用于运输的过驳平台,或者通过带有起重机的船舶进行吊装运输。但是搭建过驳平台的方法常见为吊装翻板装置,结构空间占用较大,往往不能与起重机式的过驳船舶相结合。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的不足之处,而提出的一种过驳平台机动吊装系统。

本发明解决上述问题的技术方案为:

一种过驳平台机动吊装系统,包括周转船舶和过驳船舶,所述周转船舶过驳侧安装有六个停靠锚柱,所述过驳船舶包括定位系统,泊船系统和起重系统,所述起重系统包括起重基座和起重机,所述定位系统包括八个固定安装于过驳船板上的滑块,过驳平台下方安装有固定的滑轨使其在滑块上自由移动,过驳平台上方安装有用于定位的可翻转的翻板,所述泊船系统包括安装于过驳船舶下后方的船桨,在过驳船舶过驳平台侧方安装有三个定位和防止碰撞的气囊,在过驳船舶下方两侧分别安装有九个用于调节水位的水仓,水仓两侧安装有进排水泵。

优选的,起重基座和起重机为可拆卸连接。

优选的,过驳平台下方安装有用于限位的挡块。

优选的,气囊材料为塑胶。

优选的,左右两侧的水仓中间安装有调节平衡的水泵。

优选的,起重系统安装于过驳船舶中间靠过驳平台一侧。

本发明的有益效果是:

本发明,包括定位系统,泊船系统和起重系统组成,其中定位系统采用的是滑板式的卡槽板与安装在船侧的气囊组成,除此之外,泊船系统包括在船舱底部设计有水仓和进出水泵,用于调节船体高度与周转船舶一致,和用于过驳平台插入的船桨,起重系统包括可移动的底座和起重机。本发明具有应用广泛,操作方便,结构简单等优点,。

附图说明

图1为本发明轴侧结构示意图;

图2为本发明局部轴侧结构示意图;

图3为本发明过驳平台右视图;

图4为本发明过驳平台截面图。

图中:周转船舶1,停靠锚柱11,过驳船舶2,定位系统21,泊船系统22,起重系统23,起重基座231,起重机232,滑块211,过驳平台212,滑轨213,气囊214,翻板215,进排水泵223,水仓222,船桨221。

具体实施方式

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