[发明专利]一种橡胶节点三轴疲劳试验方法及装置

说明书

本发明公开了一种橡胶节点三轴疲劳试验方法及装置，包括对试验节点施加偏转载荷的偏转施力装置，偏转施力装置包括杠杆和偏转轴，杠杆下方具有可调节杠杆摆动半径的支点组件，支点组件设置在工作台上的支撑座二上；工作台上固定设置有滑轨，滑轨上沿滑轨长度方向设有平行槽，杠杆上沿杠杆长度方向开有平行槽，支点组件上端通过螺钉连接在杠杆的平行槽内，支撑座二下端通过螺钉连接在滑轨的平行槽内，通过拧松螺钉能够将支撑座二与支点组件沿滑轨的平行槽和杠杆的平行槽无级水平移动。本发明能够实现橡胶节点偏转或者扭转的单独静态预加载，也能实现的橡胶节点偏转和扭转角度无级变比例下的试验加载。

技术领域

本发明属于轨道车辆产品试验技术领域，具体涉及一种橡胶节点三轴疲劳试验方法及装置。

背景技术

橡胶节点由金属外套、金属芯轴和橡胶硫化而成，有些橡胶节点还包含有隔套。其中所用橡胶材料具有降低振动和噪声、长寿命等特点。橡胶节点是常用的一种减振降噪元件，作为一种能够传递径向、轴向、偏转和扭转等多向载荷的活动“关节”，广泛应用于机械、机车及汽车等领域。主要作用是实现减振、缓冲及弹性连接。为了承受多向载荷的瞬时冲击和疲劳作用，橡胶节点不仅要满足各向刚度特性，还需具有一定的耐疲劳性能。

在实际装车运行过程中，橡胶节点会同时承受径向、轴向、偏转和扭转中的单向或多向组合载荷。尤其，一系轴箱拉杆球铰、定位转臂节点和二系牵引拉杆球铰这三类产品由于其安装形式和承载特点，径向、偏转和扭转同时作用的频率较高，且都非常关键。为了真实、准确地模拟这些橡胶节点的耐疲劳性能，对疲劳试验装置提出了更高的要求。

专利200610032543.7中公布的一种橡胶球铰三向加载疲劳试验方法及装置，包括径向、偏转和扭转三向加载疲劳实验装置，向试验橡胶球铰施加机械力的方式对试验橡胶球铰进行三向加载综合疲劳实验。该装置共需要三个独立的油缸，其中径向施力装置和扭转施力装置各需连接一个独立的垂向油缸，偏转施力装置需要连接一个独立的横向油缸，横向油缸的设置增大了试验装置的占用空间，各施力装置间的加载同步性较差。

专利201120268837.6中公布的一种橡胶球铰加载疲劳试验装置，包括一个径向施力装置，一个偏转施力装置和一个扭转施力装置。其中径向施力装置和偏转施力装置均包括一个垂向油缸，扭转施力装置包括一个水平油缸，此实用新型公开的试验装置至少包括三个油缸，并至少有一个油缸为水平设置，横向油缸的设置增大了试验装置的占用空间，使整个试验装置结构不够紧凑。

专利201610131919.3中公布的球铰三向加载疲劳试验装置，包括一个径向施力装置，一个偏转施力装置和一个扭转施力装置。其中径向施力装置包括一个垂向油缸，偏转施力装置和扭转施力装置共用一个垂向油缸。但是，该装置不能实现球铰静态预偏转和静态预扭转的加载，且该装置中杠杆与偏转轴通过销孔和杠杆支点连接，偏转和扭转试验角度的比例关系不能无级调节，只能是特定的几个比例关系。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，克服以上背景技术中提到的不足和缺陷，提供一种偏扭无极匹配的橡胶节点三轴疲劳试验方法及装置，实现的橡胶节点偏转和扭转角度无级变比例下的试验加载。

为解决上述技术问题，本发明提出的技术方案为：

一种橡胶节点三轴疲劳试验装置，包括至少一个对试验节点施加径向载荷的径向施力装置，至少一个对试验节点施加偏转载荷的偏转施力装置，至少一个对试验节点施加扭转载荷的扭转施力装置、用于定位试验节点的节点定位装置和工作台；

所述节点定位装置可转动地安装在工作台上的支撑座一上；