[发明专利]一种半幅路基半幅隧道的道路结构及其施工方法

说明书

本发明适用于隧道工程技术领域，提供了一种半幅路基半幅隧道的道路结构及其施工方法。该道路结构包括隧道、挡墙以及路堑。所述路堑、挡墙以及隧道沿现状地面上坡方向依次排列。隧道横断面呈“C”形，沿暗挖隧道纵向延伸的“C”形开口朝向挡墙；挡墙封堵隧道开口，并与隧道开口的顶壁以及底壁连接，沿道路纵向在挡墙中上部位置按一定间距设置一排圆形孔，用于隧道采光、通风，以降低隧道运营阶段成本。本发明提供的半幅路基半幅隧道的道路结构解决了位于陡坡边缘的道路设计施工问题，环境效应好，运营阶段安全性高，运营成本低；本发明的施工方法，土方工程量小，节省了施工成体，提高了施工效率，值得大范围推广。

技术领域

本发明属于隧道工程技术领域，尤其涉及一种半幅路基半幅隧道的道路结构及其施工方法。

背景技术

对于依山而建的道路，当路线不可避免地位于陡坡边缘处，半幅路挖方高度较小，而另半幅路挖方深度大，两幅路又无法拉开时，如何修建该段道路是一个难题。此时理论上应做成半幅路基半幅隧道的型式，但现有技术中的半幅路基半幅隧道的做法少，一般整幅路均做成路堑型式或在一侧做成高挡墙。由于路线位于陡坡边缘处，此时土方工程量巨大，环境效应差，且存在较大安全隐患。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于提供一种半幅路基半幅隧道的道路结构及其施工方法，旨在解决现有技术中在陡坡边缘处修建道路时所存在的环境效应差，存在安全隐患的问题。

本发明是这样实现的，一种半幅路基半幅隧道的道路结构，其包括隧道、挡墙以及路堑；所述路堑、挡墙以及隧道沿现状地面上坡方向依次排列；所述隧道靠近所述挡墙的一侧具有沿所述隧道纵向延伸的开口；所述挡墙封堵所述开口，并与开口的顶壁以及底壁连接；所述档墙的顶部向上延伸出高于所述开口位置的墙顶。

进一步的，所述隧道横断面的形状呈“C”形。

进一步的，所述隧道包括由外至内设置的初期支护、防水层以及二次衬砌；所述初期支护包括系统锚杆、喷射混凝土以及型钢拱架，所述型钢拱架在所述开口的顶壁以及底壁处分别设有钢垫板，所述型钢拱架与钢垫板焊接；所述二次衬砌采用钢筋混凝土结构。

进一步的，所述挡墙为钢筋混凝土结构的重力式挡墙，所述挡墙靠近所述隧道的一侧呈折线布置，所述挡墙预留两个分别与隧道开口的顶壁以及底壁连接的第一连接面以及第二连接面，所述第一连接面垂直于所述开口的顶壁的轴线，所述第二连接面垂直于所述开口的底壁的轴线；所述第一连接面以及第二连接面的宽度为所述初期支护与所述二次衬砌的厚度之和。

进一步的，所述挡墙的第一连接面以及第二连接面在与所述初期支护的连接位置处均埋置有预埋钢板，所述预埋钢板在挡墙内与钢板锚固钢筋焊接，所述预埋钢板的纵向间距与所述初期支护的纵向间距相同，所述预埋钢板的尺寸略大于所述钢垫板的尺寸，所述预埋钢板与钢垫板焊接。

进一步的，所述挡墙的第一连接面以及第二连接面在与所述二次衬砌的连接位置处埋置有钢筋接驳器，所述钢筋接驳器的型号与所述二次衬砌内的主筋型号相匹配，所述钢筋接驳器的纵向间距与所述主筋的纵向间距相同，所述钢筋接驳器的一侧连接所述主筋，另一侧连接埋置在所述挡墙内的接驳器锚固钢筋。

进一步的，所述挡墙的第一连接面以及第二连接面在与所述二次衬砌的连接位置分别处设有止水钢板以及遇水膨胀止水条。

进一步的，所述挡墙与所述开口的顶壁的连接处设置有纵向排水管，所述纵向排水管周边打孔，便于地下水渗入，所述纵向排水管与埋置在挡墙内的横向排水管的一端相连，所述纵向排水管外侧包裹有土工布与反滤层；所述横向排水管按一定间距布置，所述挡墙背离所述隧道的一侧为凌空侧，所述横向排水管的另一端通向所述挡墙凌空侧的底部靠近所述路堑的路面处。

进一步的，在所述挡墙中上部位置，沿道路纵向按一定间距设置一排用于隧道采光、通风的圆形孔。

进一步的，所述挡墙凌空侧竖向做成一定斜坡，并在底部设置墙趾。